鉄道模型インフォメーションブログ

【カトー】「国鉄客車急行 “ニセコ” 6両基本セット & 6両増結セット＜10-872＞＜10-874＞」鉄道模型Nゲージ(25)

★＜10-872＞急行「ニセコ」6両基本セット
★＜10-874＞急行「ニセコ」6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　函館から長万部を経て小樽・札幌を結ぶ列車として、
　　昭和40年代に活躍した急行 “ニセコ”。
　　特に小樽～長万部間の函館本線、通称 “山線” では先頭に補機が連結され、
　　C62形蒸気機関車の重連運転が実施されました。
　　1971/9/15のC62お別れ三重連後は、DD51形による重連運転になりました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄時代の急行 “ニセコ” を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　上り・下り列車で郵便車・荷物車の組み合わせが異なる編成を再現できます。
　　北海道向け酷寒地仕様のスハ45系客車は歯車式車軸発電機を台車に表現しており、
　　また床下機器も北国の車両では標準となる大形蓄電池箱を再現。
　　スロ62は、北海道向け500番台を再現しています。
　　上り列車に連結されるオユ10は非冷房車で、クーラーの無い深い丸屋根を再現。
　　下り列車に連結される荷物車マニ36はスハ32系を種車とする丸屋根仕様を再現。
　　荷物車マニ60はオハニ61を種車とする仕様を再現しています。
　　スユ13・スロ62は屋根上のベンチレーターを別パーツで表現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-872＞急行「ニセコ」6両基本セット
　　　オユ10-2038　スユ13-2018　スハフ44-24
　　　スロ62-501　スハ45-45　スハフ44-26

　　＜10-874＞急行「ニセコ」6両増結セット
　　　マニ36-2114　マニ60-2639　マニ60-2620
　　　スハ45-51　スハ45-40　スハ45-49

　＜編成例＞
　　● 急行 “ニセコ” (昭和46年頃)
　　　←函館　　　　札幌→
　　　・下り：103レ
　　　マニ36 + マニ60 + オユ10 + マニ60 + スハフ44 + スロ62 + スハ45 +
　　　スハ45 + スハ45 + スハ45 + スハフ44 + C62(M) + C62(M)

　　　・上り：104レ
　　　C62(M) + C62(M) + オユ10 + スユ13 + スハフ44 + スロ62 + スハ45 +
　　　スハ45 + スハ45 + スハ45 + スハフ44

　　　※ 牽引機 C62:函館～小樽(長万部～小樽 C62重連運転)
　　　　　　　　ED76 500:小樽～札幌

　　　赤文字：＜2017-2＞C62 2 北海道形
　　　赤文字：＜2017-3＞C62 3 北海道形
　　　桃文字：＜10-872＞急行「ニセコ」6両基本セット
　　　橙文字：＜10-874＞急行「ニセコ」6両増結セット

　＜最安値を探してみる＞
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　　　2026/01/23(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/1/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/26(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/27(火)
　　　・【カトー】「2026/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/28(水)
　　　・【カトー】「2026/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/29(木)
　　　・名鉄ドアラトレイン出発式・グッズ販売イベント
　　　・叡山電車開業100周年記念講演会事前受付開始
　　　・宮原支所 EF15形など国鉄型機関車展示会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/29の鉄道イベント情報

　　　2026/01/30(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/30発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・キハE130系久留里線地酒列車ツアー事前受付開始
　　　・JR西可哀想にコラボラッピングトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/30の鉄道イベント情報

　　　2026/01/31(土)
　　　・高崎支社ときスタンプラリー
　　　・鉄道博物館てっぱく大学 WEST EXPRESS 銀河など改造車両特別講座開催
　　　・京王 2000系営業運転
　　　・甲府駅やまなし公共交通フェスティバル
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・近鉄あすかいちご列車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/31の鉄道イベント情報

　　　2026/02/01(日)
　　　・八王子支社懐かしの車両スタンプラリー
　　　・京王キッズパークたまどう乗り物展示イベント
　　　・京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
　　　・伊予西条駅新デザイン駅スタンプ設置
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/1の鉄道イベント情報

　　　2026/02/02(月)
　　　・信楽高原鐵道ひなまつり列車運転
　　　・ポートライナー延伸線開業20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸新交通延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2026/02/03(火)
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報

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【グリーンマックス】「2026年1月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その4

グリーンマックス(GREENMAX)さん、2026年2月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜32131＞JRキハ75形(1次車・快速みえ・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
　　カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
　　最高時速120kmでの運転が可能です。
　　1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
　　1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
　　貫通扉上部に前照灯が増設されました。
　　200・300番台は主に快速“みえ” 用として、
　　400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
　　一部車両は耐寒化・ワンマン化工事され、
　　高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
　　なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
　　スカート下部には保護板が増設されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　1次車を種別・行先表示選択式で再現しています。
　　スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。　
　　JRマークは印刷済。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は新規製作の選択式車両マークを付属。
　　前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新/旧)・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
　　中間部車両のライトが点灯します(消灯スイッチ付き)。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ75-0　キハ75-100　キハ75-0　キハ75-100(M)

　＜編成例＞
　　←鳥羽　　　　名古屋→
　　キハ75-0 + キハ75-100 + キハ75-0 + キハ75-100(M)

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★＜32132＞JRキハ75形(2次車・快速みえ・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ58・65形の置き換え用として、1993年に登場したJR東海キハ75形。
　　カミンズ社製350馬力エンジンを1両あたり2基搭載しており、
　　最高時速120kmでの運転が可能です。
　　1次車の0・100番台は快速 “みえ” 用として製造されました。
　　1999年に投入された2次車の200・300番台と400・500番台は、
　　貫通扉上部に前照灯が増設されました。
　　200・300番台は主に快速“みえ” 用として、
　　400・500番台は主に武豊線ワンマン対応車として活躍しましたが、
　　一部車両は耐寒化・ワンマン化工事され、
　　高山本線・太多線用として美濃太田車両区に転属となりました。
　　なお、2012年2月までにATS-PTが全車両に設置され、
　　スカート下部には保護板が増設されました。

　＜製品特徴＞
　　JR東海キハ75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2次車を種別・行先表示選択式で再現しています。
　　スカート下部にATS-PT保護板が増設された姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーターは取付済。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　信号炎管・ダクト・マフラーは一体彫刻表現。　
　　JRマークは印刷済。
　　車番・ATS表記・エンド表記・所属/定員表記は選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面種別行先表示・号車表示・優先席(新/旧)・車椅子マークは
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
　　中間部車両のライトが点灯します(消灯スイッチ付き)。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ75-200　キハ75-300　キハ75-200　キハ75-300(M)

　＜編成例＞
　　←鳥羽　　　　名古屋→
　　キハ75-200 + キハ75-300 + キハ75-200 + キハ75-300(M)

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★＜32117＞阪急8300系(2次車・8303編成・白ライト)8両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　8000系の京都線版として、1989年に登場した阪急8300系。
　　製造時期により外観に差異があり、
　　2次車からは前面形状変更・前面行先表示大型化・車番位置変更など、
　　3次車からは前面窓拡大・車番位置変更などが施されました。
　　8両編成・6両編成・2両編成で製造され、
　　京都線・千里線・地下鉄堺筋線などで活躍中です。
　　6連は嵐山線での運用のほか、7300系や8300系との併結で8連を組んでいます。
　　パンタグラフは下枠交差式ですが、8315Fのみシングルアーム式が採用されました。
　　正面上部にあるアイボリー色の塗り分けは2000年頃に変更されました。
　　現在では走行機器の更新や、前照灯類の白色LED化など変化が見られます。

　＜製品特徴＞
　　阪急8300系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　8303Fを前照灯白色LED化後・更新工事前の2015年3月～2019年9月の姿を再現。
　　列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
　　避雷器・前面渡り板はユーザー取付対応となっています。
　　車番・コーポレートマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・弱冷車・優先座席(大/小)・
　　車椅子/ベビーカーマークは選択式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・
　　前面通過標識灯(白色)・前面種別/行先表示(白色)が点灯します。
　　前面通過標識灯は、ライトユニット基板のスイッチで点灯/消灯が選択可能。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　車端部付きロングシートパーツを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　8303(P)　8903　8853(M)　8953　8983　8873　8803(P)　8403

　＜編成例＞
　　←梅田・天神橋筋六丁目　　　　　北千里・河原町→
　　8303(P) + 8903 + 8853(M) + 8953 + 8983 + 8873 + 8803(P) + 8403

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★＜32110＞JR九州キハ200形(500／1500番代・香椎線)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
　　その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
　　キハ200形500/1500番台は香椎線向け車両として1997年に製造されました。
　　ワンマン運転対応のオールロングシートで当初はトイレ未設置でしたが、
　　2003年の鹿児島車両センター転属後にトイレが設置されました。
　　また、転属後に黄色塗色に変更され、“なのはな” の愛称が付けられました。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ200形500/1500番台を再現しています。
　　香椎線で活躍していた、2003年頃までの姿を再現。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
　　ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・ドアステッカー・架線注意表記は
　　新規製作の貼付式ステッカーを付属しています。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　台車・床下機器はブラックグレーで再現。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-500(M)　キハ200-1500

　＜編成例＞
　　←宇美　　　　　西戸崎→
　　キハ200-500(M) + キハ200-1500

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★＜32111＞JR九州キハ200形(552＋1552・大分車)2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
　　その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
　　2014年に登場したキハ200形550/1550番台は、
　　転換クロスシートだった0番台・1000番台の座席をロングシート化した車両で、
　　車番は元番号に＋550を足す形となっています。
　　豊肥本線・久大本線などで運用される編成は外観塗色に赤色が採用されています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　キハ200形550/1550番台を再現しています。
　　豊肥本線・久大本線などで活躍中の赤色の大分車を再現。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
　　ATS表記・エンド表記・所属標記・前面/側面JR九州各種車体表記は印刷済。
　　車番は印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・ドアステッカー・架線注意表記・
　　優先席・段差注意・車椅子マークは貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　台車・床下機器はブラックグレーで再現。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ200-552(M)　キハ200-1552

　＜編成例＞
　　←大分　　　　豊後竹田・久留米→
　　キハ200-552(M) + キハ200-1552

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★＜32112＞JR九州キハ220形200番代 2両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　キハ66形・キハ67形の後継車として、1991年に登場したJR九州キハ200系。
　　キハ200形は片運転台仕様、キハ220形は両運転台仕様となっています。
　　筑豊本線・篠栗線の快速列車に投入され、
　　その車体色から “赤い快速” の愛称で活躍しました。
　　キハ220形200番台はワンマン運転対応車として、2006年に登場しました。
　　バリアフリー対応トイレと車椅子スペースが設置されたセミクロスシート車で、
　　前面/側面の行先表示器はバス用LED式表示器を流用し、大型化されました。
　　当初は全車が大分鉄道事業部に配属されていましたが、
　　シーサイドライナーなど、一部編成は他地域でも活躍の場を広げています。

　＜製品特徴＞
　　JR九州キハ200系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　熊本・大分地区で活躍するキハ220形200番台を再現しています。
　　前面貫通幌はユーザー取付対応となっています。
　　列車無線アンテナ・信号炎管は一体彫刻表現。
　　ATS表記・エンド表記・JR九州各種車体表記は印刷済。
　　車番・所属/定員表記・検査表記は選択式車両マークを付属しています。
　　前面/側面種別行先表示・優先席・ドアステッカーは
　　貼付式ステッカーを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)が点灯します。
　　中間に入る先頭車のライトは非点灯。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
　　台車・床下機器はブラックグレーにて再現。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ220-200　キハ220-200(M)

　＜編成例＞
　　←大分　　　　豊後竹田・久留米→
　　キハ220-200 + キハ220-200(M)

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　　　2026/01/23(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/01/27(火)
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　　　2026/01/28(水)
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【カトー】「2025年12月発売予定鉄道模型製品発売情報」その1

カトー(KATO)さん、2025年12月出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜10-2175＞特別企画品 287系「くろしお」60周年記念ラッピング 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　183系･381系の置き換え用として、2010年に登場したJR西日本287系。
　　683系4000番台をベースに開発した直流特急形電車です。
　　2011年3月から北近畿方面の特急 “こうのとり” に、
　　その後 “きのさき” “はしだて” “まいづる” にも導入されました。
　　南紀方面の特急 “くろしお” には2012年3月から導入されました。
　　2025年に、特急 “くろしお” が運行開始から60周年を迎えたことを記念して、
　　同年7月より60周年記念ラッピング編成が運行開始しました。
　　1989年から運行した381系 “スーパーくろしお” をイメージしたデザインで、
　　2026年2月まで運行する予定です。

　＜製品特徴＞
　　JR西日本287系を、鉄道模型N現役当時
　　60周年記念ラッピングが施された吹田総合車両所日根野支所HC602編成を再現。
　　両先頭車に施されたラッピングのほか、側面のグラデーションを交えた赤/黄色の帯、
　　ヘッドライト・テールライト周りの赤帯、前面の特急マーク、ヘッドマーク、
　　ダミーの貫通扉レール/タイフォン蓋まで忠実に再現しています。
　　避雷器は近年見られる形状のモノを採用。
　　行先表示シール( “京都” “新大阪” “和歌山” “白浜” “新宮” “奈良” )を付属しています。
　　側面愛称表示は “くろしお” “まほろば” を収録。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　クモハ287-15は消灯スイッチ付。
　　運転台上のヘッドライトは白色に点灯します。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　先頭車先頭部はKATOカプラー密連形(フックなし)を採用し、電連パーツ(1段)を付属。
　　中間連結部はボディマウント密連形カプラー(フック付)を採用しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クモロハ286-9　モハ286-11　モハ287-202(P)　
　　モハ286-202　モハ286-10(M)　クモハ287-15(P)

　＜編成例＞
　　←新宮・白浜・和歌山　　　　新大阪・京都→
　　クモロハ286-9 + モハ286-11 + モハ287-202(P) +　
　　モハ286-202 + モハ286-10(M) + クモハ287-15(P)

　　クモロハ286-9 + モハ286-11 + モハ287-202(P) +　
　　モハ286-202 + モハ286-10(M) + クモハ287-15(P) +
　　クモハ286-8 + モハ286-108 + クモハ287-18(P)

　　赤文字：＜10-2175＞特企品 287系「くろしお」60周年記念ラッピング 6両セット
　　桃文字：＜10-1180＞287系「くろしお」3両増結セット

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★＜12-012＞旅するNゲージ E235系山手線
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　＜実車ガイド＞
　　E233系の後継車両として、2015年に登場したJR東日本E235系。
　　新列車情報管理システムINTEROSを導入したステンレス車で、
　　2017年鉄道友の会ローレル賞を受賞しました。
　　E235系0番台は山手線向け車両として、
　　2015年に量産先行車(11両編成)✕1本が導入された後、
　　2017～19年に量産車(11両編成)✕49本が製造されました。
　　2018年頃に登場した編成より屋根のビード形状が変更になりました。

　＜製品特徴＞
　　JR東日本E235系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ディスプレイ用モデルの “旅するNゲージ” シリーズで再現しています。
　　先頭車✕1両・展示用直線ユニトラック線路186mm✕1本・
　　転動防止のための手歯止め✕1個をセットにしています。
　　11号車クハE235-3を再現しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示・運番表示が点灯(白色LED採用)。
　　ヘッドライトは消灯時にも白く見える状態を再現しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハE235-3
　　ユニトラック直線線路186mm✕1
　　手歯止め✕1

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★＜3013-5＞ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機
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　＜実車ガイド＞
　　ED72形・ED73形の増備用として、1965年に登場した国鉄ED76形。
　　ED75形をベースに設計した交流電気機関車で、
　　客車暖房用の蒸気発生装置(通称:SG)を積載するため車体長を延長しているほか、
　　車体重量増に対応するために無動力の中間台車を設けています。
　　中間台車の空気バネ圧力を調整することにより、
　　線路規格の低い線区への入線も可能にしています。
　　ED76形0番台は九州向けとして、1976年までに94両が製造されました。
　　1974年以降製造の後期形(55～94号機)は、尾灯は外はめ式になったほか、
　　正面運転台下の通風口が1か所となるなど、細かな仕様変更が施されています。
　　JR貨物試験塗装機は1988年に赤2号単色から濃淡の青色に白帯という塗色で登場。
　　全8機が門司機関区に配置され、九州全域の貨物列車や旅客列車牽引に活躍しました。
　　オリエントエクスプレス’88の牽引にも充当されました。
　　全機が全般検査を受け元の赤2号単色に戻るまでの1992年まで活躍しました。

　＜製品特徴＞
　　JR貨物ED76形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR貨物試験塗装に塗り換えられた後期形を再現しています。
　　側面点検蓋ありで、列車無線アンテナが助士席側に寄せられた外観を再現。
　　SG煙突・整風板のある屋根上を再現しています。
　　上下2色に塗り分けられたナンバープレートを再現。
　　前面/側面の各Hゴムはグレーで、窓桟・ワイパーは銀で表現しています。
　　前面の手スリはボディと同色で、乗務員扉脇の手スリは白色で表現しています。
　　選択式ナンバープレート “ED76 57” “ED76 58” “ED76 59” を付属しています。
　　メーカーズプレート “日立” を付属しています。
　　クイックヘッドマーク “スーパーライナー” を付属しています。
　　前面手スリは取付済。
　　ヘッドライトが点灯(電球色LED採用)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED76-0(後期形 JR貨物試験塗装機)(M)(P)

　＜編成例＞
　　ED76-0(後期形 JR貨物試験塗装機)(M)(P)
　　+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88

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★＜3075-6＞ED75 700 前期形オリエントサルーン色
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　＜実車ガイド＞
　　常磐線水戸～平間電化に合わせて、1963年に登場した国鉄ED75形。
　　ED71形の後継機種として製造された標準形交流電気機関車で、
　　D形ながらF形直流電気機関車に匹敵する牽引力を持つ貨客両用機関車となっています。
　　1971年登場の700番台は奥羽・羽越本線用の耐雪・耐寒・耐塩害対策機として、
　　1976年までに91両が製造されました。
　　屋根上機器の一部を車内に移動した為、すっきりとした外観になっています。
　　国鉄時代末期にはジョイフルトレイン “オリエントサルーン” 牽引用として、
　　5両が特別塗装されました。
　　同列車をはじめとする各ジョイフルトレインや、“あけぼの” などのブルートレイン、
　　“オリエントエクスプレス’88” などを牽引しました。

　＜製品特徴＞
　　国鉄ED75形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　ED75形700番台前期形を再現しています。
　　オリエントサルーン色を再現しており、
　　ワインレッドの車体に腰板部の前面から側面にまわった金帯や、
　　前面飾り帯が残置されたまま塗装された金帯を再現しています。
　　前面/側面のHゴムはグレー、窓桟は銀、ワイパーはワインレッドで表現しています。
　　運転台側面窓がサッシ化された外観を再現。
　　選択式ナンバープレートは “ED75 707(金文字)” “ED75 711(白文字)” 。
　　メーカーズプレートは “日立” 。
　　クイックヘッドマーク対応で、“オリエントサルーン” “あけぼの” ヘッドマークを付属。
　　ヘッドライトが点灯します(電球色LED採用)。
　　スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　ED75-700(オリエントサルーン色)(M)(P)

　＜編成例＞
　　＜3075-7＞ED75-700(JR仕様)(M)(P) + ＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
　　+ ＜10-561＞＜10-562＞オリエントエクスプレス'88

　　＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
　　+ ＜10-822＞＜10-823＞24系寝台特急「あけぼの」

　　＜3075-6＞ED75-700(オリエント)(M)(P)
　　+ ＜10-1490＞14系700番台＜スーパーエクスプレスレインボー＞7両セット

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★＜5152-9＞オリエント急行プルマン4158 箱根ラリック美術館保存車
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　＜実車ガイド＞
　　フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
　　1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
　　フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
　　ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替え、ソ連国内を走破。
　　ザバイカリスクで1,435mm用台車に交換後、
　　中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
　　香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
　　日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
　　10/16に山陽本線下松～新下関間で試運転を実施後、
　　10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
　　走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
　　パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
　　東京を起点に熊本・高松や、青函トンネルをくぐって札幌まで走行しました。
　　運行終了後は笠戸事業所で復元作業が施され、1989年にヨーロッパに返却されました。
　　なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日し、
　　2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。
　　プルマンカー4158はラリックが内装を手掛けた車両のひとつで、
　　車内には150点あまりのガラスパネルが装飾がされています。

　＜製品特徴＞
　　箱根ラリック美術館収蔵の “オリエント急行” プルマンカー4158を、
　　鉄道模型Nゲージで製品化。
　　“オリエントエクスプレス'88” の日本国内運用時とは違う、
　　オリジナル台車・客扉下ステップを装備している姿を再現しています。
　　車体表記も展示車両に忠実に、ヨーロッパ走行時の表記類を表現。
　　ランプシェードは点灯式で、現在の電球色の雰囲気を表現しています。
　　オプションで室内灯の取り付けも可能です。
　　展示用としてユニトラック線路直線S186 ✕1本を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　プルマン4158 (箱根ラリック美術館保存車)
　　ユニトラック線路直線S186 ✕1本

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★＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
★＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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　＜実車ガイド＞
　　フジテレビ開局30周年記念として、1988年に運行されたオリエントエクスプレス'88。
　　1988/9/7にパリのリヨン駅を出発後、
　　フランス・ベルギー・西ドイツ・東ドイツ・ポーランドを通過。
　　ソ連のブレストで台車を1,435mm用から1,524mm用に履き替え、ソ連国内を走破。
　　ザバイカリスクで1,435mm用台車に交換後、
　　中国・英領香港を通過し、9/26に九龍駅に到着しました。
　　香港から徳山下松港までは船で車両を運んだ後、
　　日立製作所笠戸事業所にて国内走行用改造工事が施されました。
　　10/16に山陽本線下松～新下関間で試運転を実施後、
　　10/17～18にかけて広島駅から東京駅までを走破しました。
　　走行距離は15,494kmで、単一列車による世界最長運転の世界記録となりました。
　　パリ～東京間走行後は、約3ヶ月間にわたって日本国内で運行され、
　　東京を起点に熊本・高松や、青函トンネルをくぐって札幌まで走行しました。
　　運行終了後は笠戸事業所で復元作業が施され、1989年にヨーロッパに返却されました。
　　なお、プルマンカー4158は2004年4月に再来日し、
　　2005年3月からは箱根ラリック美術館で展示されています。

　＜製品特徴＞
　　オリエントエクスプレス'88を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　日本国内運行時に連結されたJR控え車両(マニ50・オニ23)を含めた編成を再現。
　　青いプリマドンナと称された車体色をはじめ、
　　金装飾・銅色手すり・屋根上ベンチレーター・床下機器等をしっかり表現。
　　中間車両端にはヨーロッパ車特有のバッファ・大柄連結ホロ・石炭庫・物入れを再現。
　　室内はマホガニーの色調をイメージして再現しており、
　　別売の室内灯を取り付ける事もできます。
　　9号車WSP 4158DE プルマン食堂車の室内では、赤いランプシェードが点灯します。
　　ヨーロッパの台車を模した台枠に白色がペイントされた
　　日本国内走行用のTR47形台車を再現しています。
　　アーノルドカプラーを標準装備し、交換用ナックルカプラーを付属しています。
　　国内牽引機関車に取り付けられる “ORIENT EXPRESS'88” ヘッドマークを
　　基本セットに付属しています。
　　付属のヘッドマークはEF65等用✕1、EF58用✕1、新たにED76/EF81用✕2を収録。
　　特別装丁パッケージにはブック形ケースと小冊子を付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
　　　マニ50-2236(控車)　WLA LX16-3487A(寝台車)
　　　WLA LX20-3551A(寝台車)　WSP 4158DE(プルマン食堂車)
　　　WR 3354D(プレジデンシャル食堂車)　D1286M(荷物車)　オニ23-1(控車)

　　＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
　　　WLA LX16-3472A(寝台車)　WLA LX16-3537A(寝台車)
　　　WLA LX16-3480A(寝台車)　WLA LX16-3542A(寝台車)
　　　ARP4164E(バー・サロン車)　WLR YU3909A(スタッフ寝台車)

　＜編成例＞
　　牽引車 + (1)マニ50-2236(控車) + (2)WLA LX16-3487A(寝台車) +
　　(3)WLA LX16-3472A(寝台車) + (4)WLA LX16-3537A(寝台車) +
　　(5)WLA LX16-3480A(寝台車) + (6)WLA LX16-3542A(寝台車) +
　　(7)WLA LX20-3551A(寝台車) + (8)ARP4164E(バー・サロン車) +
　　(9)WSP 4158DE(プルマン食堂車) + (10)WR 3354D(プレジデンシャル食堂車) +
　　(11)D1286M(荷物車) + (12)WLR YU3909A(スタッフ寝台車) + (13)オニ23-1(控車)

　　赤文字：＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
　　桃文字：＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
　　牽引車：＜3038＞EF58 61
　　牽引車：＜3013-5＞ED76 0 後期形 JR貨物試験塗装機
　　牽引車：＜3075-7＞ED75 700 前期形 JR仕様
　　牽引車：＜3075-6＞ED75 700 前期形オリエントサルーン色
　　牽引車：＜2016-2＞D51 498 オリエントエクスプレス'88
　　牽引車：＜3061-2＞EF65 1000 後期形(JR仕様)
　　牽引車：＜3066-6＞ EF81 81 お召塗装機(JR仕様)
　　牽引車：＜3049＞EF58 後期形小窓Hゴム

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　　＜10-561＞オリエントエクスプレス'88 7両基本セット
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　　＜10-562＞オリエントエクスプレス'88 6両増結セット
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　＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
　　● 鉄道関連事業者公式リリース情報
　　　　鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/01/23(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/1/23発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/23出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/26(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/1/26出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/27(火)
　　　・【カトー】「2026/1/27出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/28(水)
　　　・【カトー】「2026/1/28出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/01/29(木)
　　　・名鉄ドアラトレイン出発式・グッズ販売イベント
　　　・叡山電車開業100周年記念講演会事前受付開始
　　　・宮原支所 EF15形など国鉄型機関車展示会事前受付開始
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/29の鉄道イベント情報

　　　2026/01/30(金)
　　　・【トミックス】「2026/1/30発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・キハE130系久留里線地酒列車ツアー事前受付開始
　　　・JR西可哀想にコラボラッピングトレイン運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/30の鉄道イベント情報

　　　2026/01/31(土)
　　　・高崎支社ときスタンプラリー
　　　・鉄道博物館てっぱく大学 WEST EXPRESS 銀河など改造車両特別講座開催
　　　・京王 2000系営業運転
　　　・甲府駅やまなし公共交通フェスティバル
　　　・貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと沼津
　　　・近鉄あすかいちご列車運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 1/31の鉄道イベント情報

　　　2026/02/01(日)
　　　・八王子支社懐かしの車両スタンプラリー
　　　・京王キッズパークたまどう乗り物展示イベント
　　　・京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
　　　・伊予西条駅新デザイン駅スタンプ設置
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/1の鉄道イベント情報

　　　2026/02/02(月)
　　　・信楽高原鐵道ひなまつり列車運転
　　　・ポートライナー延伸線開業20周年記念ヘッドマーク掲出
　　　・神戸新交通延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報

　　　2026/02/03(火)
　　　・秩父鉄道節分豆まきトレイン運転
　　　・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報

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