【カトー】「JR 313系1000番台(東海道本線) 4両セット＜10-2068＞」鉄道模型Nゲージ(26)
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＜実車ガイド＞
国鉄形近郊形車両の置き換え用として、1999年に登場したJR東海313系。
3扉の軽量オールステンレス製車です。
313系1000番台も1999年に登場しました。
車内は大部分が転換クロスシートですが、
0番台・300番台の車端部が固定シートだったのに対し、
1000番台・1500番台の車端部はロングシートに変更されました。
なお、1000番台は4両編成、1500番台は3両編成となっています。
他の番台や形式とも併結され、最大10両編成で運用されました。
当初は全3編成が神領車両区に配置され、
名古屋地区の中央本線などの運用に就きました。
2023年には全車が大垣車両区に転属し、
編成番号をJ11～13に変えて東海道本線で活躍しています。
＜製品特徴＞
JR東海313系1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
大垣車両区所属のJ13編成を再現しています。
前面ガラスは窓枠が太く、ワイパーの支点がテールライト上の位置にある形態を再現。
各車とも所属表記が省略された車端部を再現しています。
前面表示は “普通 岐阜” を印刷済で、
交換用として “普通 浜松” “(無地)” を付属しています。
側面表示は非表示(白)状態で、行先表示シールを付属しています。
シールドビーム(白熱灯)と前面/側面の幕式表示を再現。
313系前面の特徴であるステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(電球色LED採用・消灯スイッチ付)。
スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを、
先頭部はフックなし密連形カプラーを採用しており、電連(2段)を付属しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハ312-3 モハ313-1003(M)(P) サハ313-1003 クモハ313-1003(P)
＜編成例＞
←米原・大垣・岐阜 豊橋・浜松→
クハ312-3 + モハ313-1003(M)(P) + サハ313-1003 + クモハ313-1003(P)
←米原・大垣・岐阜 豊橋→
クハ312-3 + モハ313-1003(M)(P) + サハ313-1003 + クモハ313-1003(P) +
クハ312-0 + モハ313-1000(M)(P) + サハ313-1000 + クモハ313-1000(P)
クハ312-3 + モハ313-1003(M)(P) + サハ313-1003 + クモハ313-1003(P) +
クモハ313-1100(P) + サハ313-1100 + モハ313-1100(M)(P) + クハ312-400
クハ312-300 + クモハ313-300(P) +
クハ312-3 + モハ313-1003(M)(P) + サハ313-1003 + クモハ313-1003(P)
クハ312-5019 + クモハ313-5302(P) +
クハ312-3 + モハ313-1003(M)(P) + サハ313-1003 + クモハ313-1003(P)
赤文字：＜10-2068＞313系1000番台(東海道本線) 4両セット
桃文字：＜10-1706＞313系1100番台(中央本線) 4両セット
橙文字：＜10-2067＞313系300番台(静岡車両区) 2両増結セット
青文字：＜10-1921＞313系5300番台＜新快速＞2両増結セット
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