【カトー】「JR E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両セット＜10-2108＞」鉄道模型Nゲージ(26)
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＜実車ガイド＞
通勤型車両(201・203・205・209系)と近郊型車両(211系)の置き換え用として、
2006年に登場したJR東日本E233系。
E233系7000番台は埼京線205系の置き換え用として、
2013年に営業運転を開始しました。
埼京線・川越線のほかに東京臨海高速鉄道りんかい線にも乗り入れ、
2019年には相模鉄道との相互直通運転も開始しました。
登場当初はATACS用アンテナの準備工事として、
先頭車屋根上に台座のみが設置されていましたが、
2017年11月のATACS導入に伴いアンテナが設置されました。
2025/9/30には埼京線開業40周年を記念しハエ117編成がラッピングされました。
開業時に運用されていた103系をモチーフに、
前頭部側面を黄緑6号(ウグイス色)にラッピングし、前面識別帯も同色に塗装したほか、
前面ヘッドマーク掲出、乗務員扉後ろに記念ロゴ(4種)貼付なども施されました。
2026年2月末までの運行予定です。
＜製品特徴＞
JR東日本E233系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
E233系7000番台を再現しています。
埼京線開業40周年記念ラッピングが施工されたハエ117編成の先頭車2両を再現。
黄緑6号ラッピング・黄緑一色塗装の前面帯・
歴代埼京線車両などをモチーフにしたデザインのロゴマーク・ヘッドマークを再現。
乗務員扉後部に貼付られたロゴマーク(4種)を印刷で再現しています。
前面に掲出されたヘッドマークを付属しており、ワンタッチで取付可能。
先頭車屋根に設置されたATACSアンテナを再現しています。
屋根上クーラーは1号車がAU726A、10号車がAU726Bをそれぞれ搭載。
前面表示は “1182F” “快速 新木場” を印刷済で、
交換用として “各駅停車 新宿” “(無地)” を付属しています。
側面行先表示は黒無地印刷で、行先表示シールを付属しています。
ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(白色LED採用)。
中間連結部はボディマウント式KATOカプラー密連形(フック付)を標準装備。
先頭部はダミーカプラーを採用しています。
DCCフレンドリー。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
クハE232-7017 クハE233-7017
＜編成例＞
←川越・大宮 大崎・新木場・海老名→
クハE232-7017 + モハE232-7217 + モハE233-7217(M)(P) + モハE232-7017 +
モハE233-7017(P) + サハE233-7017 + サハE233-7217 +
モハE232-7417 + モハE233-7417(P) + クハE233-7017
赤文字：＜10-2108＞E233系7000番台 埼京線開業40周年記念ラッピング 先頭車2両
桃文字：＜10-2109＞E233系7000番台 埼京線 4両基本セット
橙文字：＜10-2110＞E233系7000番台 埼京線 6両増結セット
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