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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【トミックス】「JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)<7115>」鉄道模型Nゲージ(26)

<7115>JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
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 <実車ガイド>
  津軽海峡線用交流電気機関車として、1986年に登場した国鉄ED79形。
  ED75形700番台からの改造車で、青函トンネル用保安装置を搭載したほか、
  高速化やトンネル内の連続勾配に対応した改造が施されました。
  ED79形0番台は1987年までに21両が改造され、
  青森~函館間の旅客列車と貨物列車に使用されました。
  後に側面の点検口が埋められたほか、
  2010年からは2エンド側のパンタグラフがシングルアーム式に換装されました。
  2016年の北海道新幹線(新青森~新函館北斗間)開業により廃車されました。

 <製品特徴>
  JR北海道ED79形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2エンド側がシングルアームパンタグラフへ換装された姿を再現しています。
  ナンバープレートの幅を見直し、横幅の狭い姿を再現。
  運転台シースルー表現。
  信号炎管・ホイッスル・列車無線アンテナは別パーツで付属しています。
  前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
  解放テコは別パーツを装着済。
  床下機器はリブ3本でルーバーに蓋がない姿を再現しています。
  Hゴムは黒色で表現しています。
  屋根上は黒色で再現。
  JRマークは印刷済。
  ヘッドマーク “北斗星・カシオペア” を付属しています。
  ナンバープレート “ED79-12・13・14・20” は別パーツで付属しています。
  ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
  ON-OFFスイッチ付となっています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  ダミーカプラー・自連形TNカプラーを付属しています。
  黒色台車枠・黒色車輪を採用。
  プレート輪心付車輪を採用しています。
  ミニカーブレール走行可能。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  ED79-0(シングルアームパンタグラフ搭載車)(M)(P)

 <編成例>
  ● 急行 “はまなす” ※寝台車増結編成、青森~函館は逆向き
   ←函館    青森・札幌→
   (1)スハネフ14-550 + (増21)オハネ25-0 +
   (2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
   (4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
   (6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500

  ● 急行 “はまなす” ※繁忙期編成、青森~函館は逆向き
   ←函館    青森・札幌→
   (1)スハネフ14-550 + (増21)オハネフ25-0 +
   (2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
   (4)オハ14500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
   (6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-500 +
   (8)スハフ14-550 + (9)オハ14-500 + (10)オハ14-500 + (11)スハフ14-500

  ● 急行 “はまなす” ※給電エンジン代替車・繁忙期編成・青森~函館は逆向き
   ←函館    青森・札幌→
   スハフ14-550 + (1)オハネフ25-0 + (増21)オハネ25-0 +
   (2)オハネ24-500 + (3)スハフ14-550 +
   (4)オハ14-500(カーペットカー) + (5)オハ14-500(ドリームカー) +
   (6)オハ14-500(ドリームカー) + (7)スハフ14-550 +
   (8)オハ14-500 + (9)オハ14-500 + (10)スハフ14-500

   ※ 牽引機は、青森~函館間はED79形、函館~札幌間はDD51形

   赤文字<97607>JR 14-500系客車(はまなす)基本セット
   桃文字<97608>JR 14-500系客車(はまなす)増結セット
   橙文字<9541>JR客車 オハネ25-0形(北斗星・JR北海道仕様)増結用
   青文字:<7115>JR ED79-0形電気機関車(シングルアームパンタグラフ搭載車)
   緑文字<2251>JR DD51-1000形ディーゼル機関車(JR北海道色)

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   2026/06/16(火)
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【カトー】「2026/4/14出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

カトー(KATO)さん、2026/4/14出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。


<1-829>(HO)タキ1000 1000号記念塗装
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 <実車ガイド>
  ガソリン専用タンク初の高速貨車として、1993年に登場したJR貨物タキ1000形。
  タキ43000形と同じフレームレス構造ですが、
  タンク体の大型化により、荷重は2t増えて45tとなりました。
  また、FT21形台車を採用することにより、
  タキ43000形より最高速度が20km/h向上して95km/hとなりました。
  2021年までに1008両が製造されましたが、 
  タキ1000-1000は1000両突破を記念して
  “1000号記念塗装” 特別仕様車として登場しました。
  タキ1000の所有会社である日本石油輸送・日本オイルターミナルの塗色と、
  それを運行するJR貨物をイメージした緑/青/水色の3色で塗装されており、
  各社のロゴマークのほか、タンク体左右にそれぞれ “タキ1000-1000号記念”
  “環境にも優しい安全・安心の石油タンク車輸送” の文字があしらわれています。

 <製品特徴>
  JR貨物タキ1000形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  2021年に1000号記念として特別塗装で落成したタキ1000-1000を再現しています。
  日本石油輸送の緑、日本オイルターミナルの青、運行を担うJR貨物の水色の3色を
  ストライプ状に配した塗色と、各社のロゴマークが並ぶデザインを再現。
  車番は “タキ1000-1000” を印刷済。
  異径胴の車体形状、手スリ・台枠・配管などのディテールを再現しています。
  FT21台車を採用し、軸端が実際に回転するコロ軸受部を再現しています。
  編成最後尾についたときに付けられるレフレクター(反射板)パーツを付属しており、
  実車同様に着脱が可能です。
  既存のタキ1000製品の部品を流用するため、細部の形状が一部異なります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  タキ1000 (1000号記念塗装)

 <編成例>
  DE10(JR貨物更新色)(M) + ヨ8000 +
  タキ1000(日本石油輸送色) ✕9両 + タキ1000-1000 + ヨ8000

  赤文字:<1-829>(HO)タキ1000 1000号記念塗装
  桃文字:<1-823>(HO)タキ1000 日本石油輸送色 or
  桃文字<1-824>(HO)タキ1000 日本石油輸送色 ENEOS・エコレールマーク付
  橙文字<1-805>(HO)ヨ8000
  青文字<1-705>(HO)DE10 JR貨物更新色

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<10-026>Nゲージスターターセット683系4000番台「サンダーバード」
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「JR Nゲージスターターセット683系4000番台 “サンダーバード” <10-026>」

 <製品内容>
 【車両】
  クロ683-4505 モハ683-5405(M) サハ682-4309(P) クモハ683-5505

 【制御機器】
  パワーパックスタンダードSX(黒色) スターターセット専用ACアダプター

 【レール】
  PC直線線路248㎜ ✕4 PC直線線路62㎜ ✕1 PC直線線路124㎜ ✕1
  PC曲線線路R315-45 ✕8 リレーラー線路124㎜ ✕1 PCフィーダー線路62㎜ ✕1

 【レイアウト用品】
  リレーラー ✕1(ユニジョイナーはずし付)

 【付属品】
  プランバリエーションガイド クイックスタートガイド(説明書)

 <編成例>
  ←金沢・敦賀    大阪→
  クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
  サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
  サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
  クハ680-505(P) + モハ681-303 + クハ681-205

  クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
  サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
  サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
  クハ682-2712(P) + サハ683-2412(M) + クモハ683-3524

  赤文字:<10-026>Nゲージスターターセット683系4000番台「サンダーバード」
  桃文字:<10-2143>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結(5両)
  橙文字<10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結S
  青文字<10-2144>683系2000番台「能登かがり火」3両セット

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<10-2149>681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成 3両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「JR 681系 “サンダーバード” (リニューアル車)増結編成 3両セット<10-2149>」

 <製品内容>
  クハ680-505(P) モハ681-303 クハ681-205

 <編成例>
  ←金沢・敦賀    大阪→
  <10-1959> + <10-2149>

  <10-1959> + <10-1960> + <10-2149>

  <10-2142>and<10-2143> + <10-2149>

  赤文字:<10-2149>681系「サンダーバード」(リニューアル車)増結編成 3両セット
  桃文字<10-1959>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車)6両基本セット
  橙文字<10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車)3両増結セット
  青文字:<10-2142>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)基本(4両)
  緑文字:<10-2143>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車)増結(5両)

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<10-2142>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
<10-2143>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【カトー】「JR 683系4000番台 “サンダーバード” (リニューアル車) 基本セット(4両) & 増結セット(5両)<10-2142><10-2143>」

 <製品内容>
  <10-2142>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本セット(4両)
   クロ683-4505 モハ683-5405(M) サハ682-4309(P) クモハ683-5505

  <10-2143>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結セット(5両)
   サハ682-4310(P) モハ683-5005 サハ682-4405(P)
   サハ683-4705 サハ683-4805

 <編成例>
  ←金沢・敦賀    大阪→
  クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
  サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
  サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
  クハ680-505(P) + モハ681-303 + クハ681-205

  クロ683-4505 + サハ682-4310(P) + モハ683-5005 +
  サハ682-4405(P) + モハ683-5405(M) + サハ683-4705 +
  サハ683-4805 + サハ682-4309(P) + クモハ683-5505 +
  クハ682-2712(P) + サハ683-2412(M) + クモハ683-3524

  赤文字:<10-2142>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 基本(4両)
  桃文字:<10-2143>683系4000番台「サンダーバード」(リニューアル車) 増結(5両)
  橙文字<10-1960>683系 0番台「サンダーバード」(リニューアル車) 3両増結S
  青文字<10-2144>683系2000番台「能登かがり火」3両セット

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【グリーンマックス】「近鉄2610系(連続キセ・L/Cカー・車番選択式)4両編成セット(動力付き)<32143>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32143>近鉄2610系(連続キセ・L/Cカー・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<32143>近鉄2610系(連続キセ・L/Cカー・車番選択式)4両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  2200系の置き換え用として、1972年に登場した近鉄2610系。
  2600系・2680系の量産版として、1976年までに4両編成✕17本が製造されました。
  4扉・固定クロスシートの冷房車で、サ2760形にはトイレが設置されました。
  大阪線・名古屋線の急行用として運用されていましたが、
  5200系の登場により1991年から順次ロングシート化されました。
  さらに1996年からは一部編成がL/Cカー化されました。
  クーラーキセは製造時期の違いにより連続型と分散型がありますが、
  1991~97年実施のA更新では、側面の列車種別表示器の方向幕化と、
  分散型冷房車編成の中間電動車のクーラーキセが変更されました。
  2000~15年実施のB更新では、側面の客用ドア上に雨樋が設置され、
  側面窓の一部が大型1枚ガラス化されました。

 <製品特徴>
  近鉄2610系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  L/Cカー化された連続キセ冷房車を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌(赤)はユーザー取付対応。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面行先表示・優先座席・弱冷車は貼付式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・通過標識灯(電球色)が点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2610(P) 2760 2660(M)(P) 2710

 <編成例>
  ←宇治山田・伊勢中川    大阪上本町・近鉄名古屋→
  2610(P) + 2760 + 2660(M)(P) + 2710

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   2026/06/18(木)
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/18の鉄道イベント情報

   2026/06/19(金)
   【トミックス】「2026/6/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/6/19発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   京王 AZKiコラボ記念1日乗車券 追加発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 6/19の鉄道イベント情報

   2026/06/20(土)
   北海道&東日本パス 夏季 発売
   秩父鉄道 SLコモディイイダエクスプレス 運転
   アリオ上田 みんなの鉄道フェス
   叡山電鉄 鉄道部品・新グッズなど販売イベント
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