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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「(HO) JR ディーゼル機関車 DD51 北斗星色<1-704A>」鉄道模型HOゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<1-704A>(HO) DD51 北斗星色
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<1-704A>(HO) DD51 北斗星色
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 <実車ガイド>
  DF50形に代わる幹線用ディーゼル機関車として、1962年に登場した国鉄DD51形。
  寒地用・暖地用、旅客用・貨物用等の様々なバリエーションがあり、
  非重連形の基本番台、重連総括制御可能な500番台、
  蒸気発生装置がない800番台など、1978年までに649両が製造されました。
  JR北海道所属車は寝台特急 “北斗星” の運行開始に合わせて、
  青色に金の星マークが入った塗装に変更されました。
  “北斗星” のほか、道内を走る寝台急行 “まりも” “大雪” “利尻” “はまなす” や
  団体列車など様々な客車列車の牽引に使用されましたが、
  2016年の寝台特急 “カシオペア” と急行 “はまなす” の廃止により引退しました。

 <製品特徴>
  JR北海道DD51形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  寝台特急 “北斗星” などを牽引した函館運輸所所属機を再現しています。
  運転台側面に入る北斗星ロゴマークを再現。
  実車とは細部の仕様が異なり、ボンネットの上面やラジエターカバーの形状、
  運転室屋根形状などは、耐寒形製品と同様となります。
  ステー付きの “北斗星” “カシオペア” のヘッドマークを付属しています。
  選択式ナンバープレート “1093” “1100” “1138” “1140” を付属しています。
  メーカーズプレート “日立” を付属しています。
  ヘッドライトが点灯。
  動力ユニットはフライホイール付きで、重連でも協調運転可能です。
  DCC対応(8ピンソケット)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  DD51(北斗星色)(M)

 <編成例>
  ● 北斗星3・4号 (1999~2006年)
   ←上野・函館    青森・札幌→
   牽引車(M) + オハネフ25-200 + オハネ25-0 + オハネ25-0 + オハネ25-0 +
   オハネフ25-200 + オハ25-503 + スシ24-500 + オロネ25-500 +
   オロハネ25-500 + オロハネ24-550 + オハネフ25-200 + マニ24-500

   赤文字<1-571>(HO) 寝台特急「北斗星」マニ24 500番台
   桃文字<1-572>(HO) 寝台特急「北斗星」オハネ25 0番台
   橙文字<1-573>(HO) 寝台特急「北斗星」オハネフ25 200番台
   青文字<1-574>(HO)寝台特急「北斗星」オハ25 500 ロビーカー
   緑文字<3-531>(HO)24系寝台特急「北斗星」オロネ25・オロハネ25 2両セット
   黄緑文字<3-537>(HO)24系寝台特急「北斗星」オロハネ24・スシ24 2両セット
   牽引車:<1-321>(HO) EF81 北斗星色
   牽引車:<1-323>(HO) EF81 81 北斗星色
   牽引車:<1-704A>(HO) DD51 北斗星色

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   2026/07/27(月)
   【グリーンマックス】「2026/7/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/28(火)
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【カトー】「2026/7/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/07/30(木)
   【カトー】「2026/7/30出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/07/31(金)
   近鉄 大和八木駅・橿原神宮前駅 ストリートファイターコラボ記念入場券 発売
   阪急 おさるのジョージ号 運転
   能勢電鉄 おさるのジョージヘッドマーク 掲出
   筑豊電気鉄道 西黒崎駅 廃止
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   2026/08/01(土)
   山手線など ポケモンラッピングトレイン 運転
   立川駅 上1マルシェ E233系車内イベント
   伊豆箱根鉄道 塚原いさみ誕生日記念グッズ 販売
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   2026/08/02(日)
   秩父鉄道 SLガリガリ君エクスプレス 運転
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   2026/08/04(火)
   【カトー】「2026/8/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   津軽鉄道 旧型客車列車 特別運転
   阪急 おさるのジョージスタンプラリー
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   2026/08/05(水)
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【マイクロエース】「JR E501系 K751編成 登場時 5両セット<A3884>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、マイクロエースさんの
<A3884>E501系 K751編成 登場時 5両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


<A3884>E501系 K751編成 登場時 5両セット
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 <実車ガイド>
  常磐線の輸送改善用として、1995年に登場したJR東日本E501系。
  日本初の交流直流両用の通勤形電車であり、
  常磐線交流電化区間では初の4扉車でもあります。
  当初は常磐線上野~土浦間に投入されました。
  10両編成と5両編成がありますが、
  2007年から10両編成は常磐線の土浦以北を中心に、
  5両編成も土浦以北と水戸線を中心に運用されています。
  製造メーカー毎に車体各部に差異があります。
  10両編成ではK704編成、5両編成ではK751・K754編成が東急車両製造製で、
  川崎重工製と比較して、水平方向のリブが無い妻板、角アールの小さな側面窓枠、
  均等に入った屋根上のリブなどに外見上の相違が見られます。

 <製品特徴>
  JR東日本E501系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  東急車輌製造製の5両編成であるK751編成を再現しています。
  1990年代半ばの姿に基づき、床下はダークグレー、先頭車トイレ設置前、
  主制御器更新前の姿を再現しています。
  パンタグラフ付き中間車の車体(屋根/妻板)を新規作成。
  各車とも台車中心間距離が13800mmである点を209系とは作り分け。
  先頭車のヘッドライト・テールライト・前面表示器はLEDで点灯(消灯スイッチ付)。
  波打車輪を装着済。
  行先シールを付属しています。
  <A3883>と<A3884>を連結することで15両フル編成が再現可能。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハE501-1001 サハE501-1 モハE501-1(M)(P) モハE500-1 クハE500-1

 <編成例>
  クハE501-1001 + サハE501-1 + モハE501-1(M)(P) + モハE500-1 + クハE500-1

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【トミックス】「2026年7月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その3

トミックス(TOMIX)さん、2026年7月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<97617>JR 209-500系通勤電車(武蔵野線)セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「JR 209-500系通勤電車(武蔵野線)セット<97617>」

 <製品内容>
  クハ209-500 モハ209-500(M)(P) モハ208-500 サハ209-500
  サハ209-500 モハ209-500(T)(P) モハ208-500 クハ208-500

 <編成例>
  ● 武蔵野線・京葉線 / “むさしの号” “しもうさ号”
   ←西船橋・海浜幕張・東京    東所沢・府中本町→
   ←大宮    八王子→
   ←海浜幕張    大宮→
   クハ209 + モハ209(M)(P) + モハ208 + サハ209 +
   サハ209 + モハ209(T)(P) + モハ208 + クハ208

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  ※追記) 2026年8月発売に延期されました。



<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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 <実車ガイド>
  2000系の置き換え用として、2019年に登場したJR四国2700系。
  2600系をベースに、制御付き自然振子装置を採用した特急形気動車で、
  2020年に第60回ローレル賞を受賞しました。
  現在、特急 “南風” “しまんと” “うずしお” を中心に運行されています。

 <製品特徴>
  JR四国2700系を、鉄道模型Nゲージで製品化。

 【共通】
  JRマークは印刷済。
  特徴ある前面やスカートを新規製作。
  運転席上部のライトが点灯します。
  テールライトは特徴的な三角形の形を再現。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  各車両後部の排気管は別パーツで、立体的に再現しています。
  床下のトイレタンクを再現しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用しています。

 【98491のみ】
  グリーンカーマークは印刷済。
  トレインマークは選択式シールを付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  2800および2700の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。
  2750の先頭車運転台側はアーノルドカプラーを装備し、
  交換用としてTNカプラー(SP)を付属しています。

 【98492のみ】
  トレインマークは選択式シール対応(<98491>に付属)。
  車番は選択式転写シート対応(<98491>に付属)。
  先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を装備しています。

  詳細はメーカーの案内情報<98491><98492>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   2800 2750 2700(M)

  <98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
   2750 2700(T)

 <編成例>
  ●特急 “南風” 高知(1~3号車) / “うずしお” 徳島(6・7号車)
   ←高知・徳島      岡山→
   (1)2800 + (2)2750 + (3)2700(M) + (6)2750 + (7)2700(T)

   ※ “うずしお” は宇田津~高松間逆向き

   赤文字:<98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
   桃文字:<98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット

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  <98491>JR 2700系特急ディーゼルカー基本セット
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  <98492>JR 2700系特急ディーゼルカー増結セット
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  ※追記) 2026年10月発売に延期されました。



<98477>近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット<98477>」

 <製品内容>
  モ30200(P) サ30100(M) サ30150 モ30250(P)

 <編成例>
  ←大阪難波・大阪上本町    近鉄奈良・近鉄名古屋→
  モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
  モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

  モ12200(P) + ク12300 +
  モ30200(P) + サ30100(M) + サ30150 + モ30250(P) +
  モ12200(P) + サ12120 + モ12020(T)(P) + ク12300

  赤文字:<98477>近畿日本鉄道30000系ビスタEX(旧塗装)セット
  桃文字<98561>近畿日本鉄道 12200系増結セットA
  橙文字<98562>近畿日本鉄道 12200系増結セットB

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  ※追記) 2026年9月発売に延期されました。



<HO-9123>JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
<HO-9124>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
<HO-9125>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事を参照。
  【トミックス】「(HO) JR E231-0系電車(中央・総武線) 基本セット & 増結セットA & 増結セットB<HO-9123><HO-9124><HO-9125>」

 <製品内容>
  <HO-9123>JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
   クハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0

  <HO-9124>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
   サハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0

  <HO-9125>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
   サハE230-0(6扉車) サハE231-0 サハE231-0

 <編成例>
  ● 中央・総武線 (2007年~2019年) ※6扉車組み込み、4M6T編成
   ←千葉・津田沼    中野・三鷹・立川→
   クハE231 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + サハE230 +
   サハE231 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + クハE230

  ● 中央・総武線 (2018年~) ※4扉車のみ、6M4T編成
   ←千葉・津田沼    中野・三鷹→
   クハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + サハE231 + モハE231(M)(P) +
   モハE230 + サハE231 + モハE231(M)(P) + モハE230 + クハE230

   ※<HO-9124>を2セット使用

   赤文字:<HO-9123>JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
   桃文字:<HO-9124>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
   橙文字:<HO-9125>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB

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  <HO-9123>JR E231-0系電車(中央・総武線)基本セット
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  <HO-9124>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットA
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  <HO-9125>JR E231-0系電車(中央・総武線)増結セットB
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  ※追記) 2026年9月発売に延期されました。



<HO-9126>JR E231-0系電車(武蔵野線)セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR東日本E231系を、鉄道模型HOゲージで製品化。
  武蔵野線に転用された8両編成を再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) JR E231-0系電車(武蔵野線)セット<HO-9126>」

 <製品内容>
  クハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0 サハE231-0
  サハE231-0 モハE231-0(M)(P) モハE230-0 クハE230-0

 <編成例>
  ● 武蔵野線・京葉線 / “むさしの号” “しもうさ号”
   ←西船橋・海浜幕張・東京    東所沢・府中本町→
   ←大宮    八王子→
   ←海浜幕張    大宮&rarr
   クハE231-0 + モハE231-0(M)(P) + モハE230-0 + サハE231-0 +
   サハE231-0 + モハE231-0(M)(P) + モハE230-0 + クハE230-0

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  ※追記) 2026年9月発売に延期されました。



<HO-9101>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットA
<HO-9102>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)基本セットB
<HO-9103>JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター)増結セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【トミックス】「(HO) JR E231-1000系電車(上野東京ライン・国府津車両センター) 基本セットA & 基本セットB & 増結セット<HO-9101><HO-9102><HO-9103>」

 <製品内容>
  <HO-9101>基本セットA
   クハE231-8500 モハE231-3500(M)(P) モハE230-1500
   モハE231-1500(M)(P) モハE230-3500 クハE230-8000

  <HO-9102>基本セットB
   クハE231-8000 サハE231-3000 モハE231-1000(M)(P)
   モハE230-1000 クハE230-6000

  <HO-9103>増結セット
   サハE231-1000(初期型) サハE231-1000(初期型)
   サロE231-1000 サロE230-1000

 <編成例>
  ● 上野東京ライン・国府津車両センター (2021年~)
   (15)クハE231 + (14)サハE231 + (13)モハE231(M)(P) + (12)モハE230 +
   (11)クハE230 + (10)クハE231 + (9)モハE231(M)(P) + (8)モハE230 +
   (7)サハE231 + (6)サハE231 + (5)サロE231 + (4)サロE230 +
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  ※追記) 2026年8月発売に延期されました。



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