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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【マイクロエース】「2026年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026年11月以降発売予定の鉄道模型製品情報です。


★<A6680>営団3000系 登場時 2両セット
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 <実車ガイド>
  日比谷線の開業用として、1961年に登場した営団地下鉄3000系。
  東武線・東急線との直通運転対応規格 “2号線車両規格” に基づいて、
  18m級3扉車体で製造され、ファンからは “マッコウクジラ” と呼ばれました。
  開業当初は2両編成でしたが、後に4両編成・6両編成・8両編成となりました。
  製造時期により、前面方向幕の位置・側面ドア窓の大きさ・
  台車・ベンチレーターなどにバリエーションがありました。
  一部の初期製造車は1980年代以降に修繕工事が実施され、
  側面ドアが大窓タイプから小窓タイプに交換され、
  ベンチレーターが八角形から角型に交換されました。
  また、修繕工事とは別で台車がFS510へ交換された車両がありました。
  残念ながら、1994年のさよなら運転を最後に全車が引退しました。

 <製品特徴>
  営団地下鉄3000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  前面方向幕の位置が高い初期型を再現しています。
  1961年の日比谷線開業当初の2両編成を再現。
  前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し。
  ドア窓は大窓タイプで、客用窓のサッシが中心にある姿を再現しています。
  ベンチレーターは全車八角形で再現。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  台車はFS336。
  前面下部から乗務員ドア下部まで伸びたスカートを再現しています。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3001(P) 3002(P)

 <編成例>
  3001(P) + 3002(P)

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★<A6686>長野電鉄3500系 N1編成(非冷房車)2両セット
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 <実車ガイド>
  2500系や0系等の置き換え用として、1993年に登場した長野電鉄3500系。
  営団(現;東京メトロ)日比谷線3000系を譲受・改造した車両で、
  無車籍の先頭車2両も入れると39両が導入されました。
  導入時には車体の窓上下に赤帯が入れられ、長野電鉄の社章に交換されました。
  また、抵抗器の増設・無線アンテナの取付・ワンマン対応機器設置も施されました。
  2両編成は3500系、3両編成は3600系に分類されています。
  2001年には京成電鉄から譲受した冷房装置が搭載されました。
  2002年の木島線廃止以降は徐々に廃車が続きました。
  N1編成は2007年に廃車され、東京メトロにて保存されました。
  残り編成も2023年までに引退しました。

 <製品特徴>
  長野電鉄3500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  引退まで非冷房だったN1編成を再現しています。
  前面方向幕の位置が高い形態を再現。
  前面窓の位置・寸法・ライトケースの形状を見直し。
  大型のループアンテナを別部品で再現しています。
  ベンチレーターは全車角型を搭載。
  シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
  台車はFS510を装着。
  部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
  詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

 <製品内容>
  3501(M)(P) 3511

 <編成例>
  3501(M)(P) + 3511

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★<A9560>223系0番代 HE407編成(2014年)4両セット
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  4両全て0番台で揃ったHE407編成を再現しています。
  4両編成化後、前面への転落防止ホロ設置前、体質改善工事施工前の
  2008年頃から2014年頃までの姿を再現。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「JR 223系0番代 HE407編成(2014年)4両セット」

 <製品内容>
  クモハ223-7(P) サハ223-107 モハ223-7(M)(P) クハ222-7

 <編成例>
  クモハ223-7(P) + サハ223-107 + モハ223-7(M)(P) + クハ222-7

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  ※追記) 2026年10月15日問屋着荷予定に繰り上げされました。



★<A9568>モハ223-2509(モーターなし)
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 <実車ガイド><製品特徴>
  JR西日本223系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  モハ223-2500番台のトレーラー仕様を単品で再現しています。
  詳細は下記記事をご覧下さい。
  【マイクロエース】「JR モハ223-2509(モーターなし)<A9568>」

 <製品内容>
  モハ223-2509(P)

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  ※追記) 2026年10月15日問屋着荷予定に繰り上げされました。



<関連記事>
  【マイクロエース】「2026年11月以降発売予定の鉄道模型新製品情報!」その1

  【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション) 新製品情報
  【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX) 新製品情報

  


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  ● 主な鉄道イベント情報
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   2026/10/29(木)
   ・【カトー】「2026/10/29出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/10/30(金)
   ・【トミックス】「2026/10/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/10/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2026/11/04(水)
   ・【カトー】「2026/11/4出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・名鉄 2000系 蒲郡線全線開通90周年 貸切列車ツアー 事前受付開始
   ・能勢電鉄 1700系 阪急2000系復活撮影会 事前受付開始
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/04の鉄道イベント情報

   2026/11/05(木)
   ・リニア・鉄道館 名鉄資料館コラボ展示イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/05の鉄道イベント情報

   2026/11/06(金)
   ・【グリーンマックス】「2026/11/6出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
   ・宇都宮ライトレール ライトラインフェス2026 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/06の鉄道イベント情報

   2026/11/07(土)
   ・道の駅あびらD51ステーション 鉄道模型フェス
   ・阿武隈急行 あぶQフェスティバル
   ・碓氷峠鉄道文化むら 秋の鉄道文化祭イベント
   ・京王れーるランド 京王5000系引退30周年記念企画展 開催
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   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/07の鉄道イベント情報

   2026/11/08(日)
   ・秩父鉄道 SL秩父鉄道創立記念日・3300回運行記念号 運転
   ・八王子駅 貨物列車を見に行こうイベント
   ・遠州鉄道・静岡鉄道 鉄道むすめコラボ記念乗車券・グッズ 発売
   ・遠州鉄道 トレインフェスタ2026
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   ・日向市駅 20周年イベント
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/08の鉄道イベント情報

   2026/11/09(月)
   ・東武 森林公園検修区 10000型 車両撮影会 事前受付開始
   ・叡山電鉄 秋ダイヤ 実施
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/09の鉄道イベント情報

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【カトー】「JR四国N2000系 特急 “うずしお” (2424組込) 3両セット 特別企画品<10-1972>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、KATOさんの
<10-1972>特別企画品 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<10-1972>特別企画品 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット
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 <実車ガイド>
  四国の高速道路網整備に対抗する為に開発されたJR四国2000系。
  まずは1989年に先行試作車 “TSE(四国横断実験)” 編成が製造されました。
  世界初の量産形振り子式気動車であるとともに、日本初の制御付振り子車両でもあり、
  1989年のローレル賞を受賞しました。
  1990年からは量産車が製造され、最高速度120km/hでの運転を開始しました。
  1997年には最高速度130km/h運転を目的とした高徳線向け車両N2000系が登場。
  エンジン出力が増強されたほか、
  基礎ブレーキ装置も踏面ブレーキからディスクブレーキに変更されました。
  2024年現在は形式や所属等で個体差はありますが、行先表示器フルカラーLED化や、
  一部車両では台車換装・ヘッドライトLED化などの更新工事が実施されました。
  N2000系2424は量産先行車として1995年に製造され、1997年に投入されました。
  N2000系2400形量産車と類似していますが、
  前面から乗務員室周辺、連結面側車端部、排気管などに2000系の形態を残しています。

 <製品特徴>
  JR四国N2000系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2018年前後のN2000系2424および量産車を再現しています。
  N2000系量産先行車2424を新規作成し、
  2400形量産車と同様の機器配置、2000系同様の短い排気管を持つ屋根を再現、
  また2000系と同様のシルエットながら蓋やヒンジなどが多く立体的なスカートを再現。
  ヘッドマークは “うずしお” を取付済で、
  交換用として “しまんと” “宇和海” “あしずり” “(無地)” を付属しています。
  行先表示シールを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・ヘッドマーク点灯(消灯スイッチ付・電球色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  併結運転を考慮しトラクションタイヤ非装備。
  曲線通過時の内側への車体傾斜を再現するKATO独自の車体振り子機構を搭載。
  フックなしのボディマウント密連形カプラーを採用しています。
  先頭車先頭部はダミーカプラーを装備(連結用スカート・カプラー付属)。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  2461 2521 2424(M)

 <編成例>
  ● “うずしお”
   2461 + 2521 + 2424(M)

  ● “南風” + “うずしお”
   2000 + 2200 + 2100(M) + 2100 +
   2450 + 2500 + 2400(M)

   2000 + 2200 + 2100(M) + 2450 + 2400(M)

  ● “宇和島”
   2450 + 2500 + 2400(M)

   2450 + 2400(M)

   赤文字:<10-1972>特企 JR四国N2000系 特急「うずしお」(2424組込) 3両セット
   桃文字:<10-2213>JR四国2000系 特急「南風」4両セット

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【グリーンマックス】「近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット (動力付き) & (動力無し)<32222><32223>」鉄道模型Nゲージ(26年版)

今回は、グリーンマックスさんの
<32222>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力付き)
<32223>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力無し)
をご紹介。
下記内容は2026年更新時点の情報です。


★<32222>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力付き)
★<32223>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力無し)
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 <実車ガイド>
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
  近鉄9020系は “シリーズ21” の2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元や
  パンタグラフ・クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されています。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  奈良線系統で活躍する車両を再現しています。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は選択式車両マークを付属しています。
  前面/側面種別行先表示・優先座席・弱冷車・車椅子/ベビーカーマークは
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト(白色)・テールライト・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  <32222>はフライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報<32222>・<32223>をご覧下さい。

 <製品内容>
  <32222>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力付き)
   モ9020(M)(P) ク9120

  <32223>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力無し)
   モ9020(P) ク9120

 <編成例>
  <32222>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力付き)
   ←京都・大阪難波・神戸三宮    近鉄奈良・橿原神宮前→
   モ9020(M)(P) + ク9120

  <32223>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力無し)
   ←京都・大阪難波・神戸三宮    近鉄奈良・橿原神宮前→
   モ9020(P) + ク9120

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  <32222>近鉄9020系(奈良・京都線)2両編成セット(動力付き)
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   2026/11/09(月)
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