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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【グリーンマックス】「近鉄12200系・15200系・15400系 先頭車8両編成セット(動力付き)」鉄道模型Nゲージ

<50720>近鉄12200系・15200系・15400系 先頭車8両編成セット(動力付き)
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 <実車ガイド>
  近鉄12200系は12000系の改良版として1969年に登場しました。
  スナックコーナーの拡大と化粧室レイアウトの見直しが実施され、
  1976年までに168両が製造されました。
  登場当初は2両編成での運用でしたが、後に中間車を組み込んで4両編成化され、
  さらに2編成が6両編成化されました。
  残念ながら2021/2/12をもって定期運用は終了しました。

  15200系は18200系団体専用車 “あおぞらⅡ” の置換用として2005年に登場しました。
  12200系 “スナックカー” を改造し、運転速度向上(110→120km/h)・座席定員増加・
  リクライニングシート化・トイレの洋式化等が実施されました。
  塗装は先代 “あおぞらⅡ” の18200系と同じ(白色車体にスカイブルー帯)ですが、
  15204Fのみ20100系 初代 “あおぞら号” の塗装(クリーム地に赤)が採用されました。

  15400系は近鉄グループの旅行会社 クラブツーリズムのツアー専用車両として、
  2011年に登場しました。
  特定の旅行会社のツアー専用車両としては日本初で、“かぎろひ” と名付けられました。
  12200系2両編成のうち12241Fと12242Fを改造し、
  トイレの洋式化・全車禁煙化・座席定員削減・転落防止幌設置等が実施されました。
  2両編成や4両編成での運用のほか、他形式との併結運用も見られます。

 <製品特徴>
  近鉄12200系・15200系・15400系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  2015年3月に運行された4色の混結編成を再現しています。
  各車両専用の貫通路開扉パーツを付属しています。
  列車無線アンテナ・ベンチレーター・ヒューズボックス・
  臭気抜き・貫通路開扉パーツはユーザー取付対応となっています。
  車番・座席番号表示・側面ロゴ(あおぞらII / かぎろひ)は印刷済。
  前面マーク/側面方向幕・号車表示・パンタ注意は
  新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
  ヘッドライト・通過標識灯は電球色で、テールライトは赤色で点灯します。
  中間車に入る先頭車のライトは非点灯。
  フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  15203(P) 15103 15204(P) 15104
  15402(M)(P) 15302 12255(P) 12355

 <編成例>
  ←明星       近鉄名古屋→
  15203(P) + 15103 + 15204(P) + 15104 +
  15402(M)(P) + 15302 + 12255(P) + 12355

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   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その1
   【トミックス】「2026/9/18発売予定 鉄道模型製品 発売情報」その2

   2026/09/24(木)
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   北越急行 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
   北総鉄道 鉄道むすめコラボヘッドマーク 掲出
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   西鉄 にしてつ電車まつり 事前受付終了
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   2026/09/25(金)
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   2026/09/27(日)
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【カトー】「国鉄 蒸気機関車 C11」鉄道模型Nゲージ

<2021>C11
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 <実車ガイド>
  C10形の改良増備機として、1932年に登場したC11形。
  動輪3軸に先輪1軸・従輪2軸(1C2)の軸配置を持つタンク式蒸気機関車で、
  1947年までに381両が製造されました。
  旅客・貨物列車の牽引から構内入換まで全国で活躍しました。
  現在もJR北海道やJR東日本、大井川鉄道などで活躍中です。

 <製品特徴>
  C11形蒸気機関車を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  1940~43年に製造された三次形で、 昭和40年半ば以降の姿を再現しています。
  LP42形前灯、スポーク先輪・従輪、ATS発電機装備、増炭改造なし、
  回転式火の粉止めなし、バイパス弁点検窓なし、
  CP排気管・マフラーは煙突の後部に搭載。
  選択式ナンバープレート “174” “193” “223” “235”
  前照灯が点灯。前後とも進行方向側が点灯します。
  コアレスモーターを搭載しており、室内灯付の旧形客車6両程度を牽引できます。
  炭庫側はアーノルドカプラー(交換用ナックルカプラー付属)、
  前部はダミー(重連・バック運転用アーノルドカプラーとナックルカプラー付属)です。
  別売のC12に付属するスノープロウを取り付けることも可能。
  最少通過半径はR216。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  C11

 <編成例>
  C11 + オハユニ61 + <5266>オハ61 ✕2両 + <5267>オハフ61

  C11 + <5269>オハニ61

  C11 + オハ61 + オハフ61

  C11 + <8030>ワフ29500 + <8027>/<8027-1>トラ45000 ✕2両 +
     <8008-6>/<8008-7>タキ3000 + <8056>ワム70000 +
     <8069-1>タム500 + <8068>トラ55000 + <8025>ワラ1 + ワム70000

  C11 + トラ55000 + <8029>ワム90000 ✕2両 + オハ61 + オハユニ61

  C11 + <5134-1>/<5134-2>スハフ42 +
      <5127-1>/<5127-3>/<5127-2>/<5127-4>オハ35 ✕2両 +
      <5128-1>/<5128-2>/<5128-3>オハフ33 + オハ61 ✕2両 + オハフ61

  C11 + <10-1142>20系「さくら」佐世保編成 + DD51

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【トミックス】「国鉄 185-200系特急電車(新幹線リレー号)セット」鉄道模型Nゲージ

<98792>国鉄 185-200系特急電車(新幹線リレー号)セット
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 <実車ガイド>
  153系の置き換え用として、1981年に登場した185系。
  国鉄初の “特急用でも通勤用でも使用できる車両” として開発され、
  基本番台の0番台と耐寒耐雪仕様の200番台が存在します。
  基本的には片開き2扉のデッキ付き転換クロスシート車となっています。
  185系200番台は新前橋電車区165系の置き換え用として、1982年に登場しました。
  クリーム10号の車体に緑14号の帯を配したデザインを採用し、
  上越線の各特急や “新幹線リレー号” (上野~大宮間)などに投入されました。
  東北新幹線上野延伸開業後は、東北・高崎線で運行されていた急行列車を
  特急に格上げした “新特急” 各列車に転用されました。

 <製品特徴>
  国鉄185系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  185系200番台をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  スカートは原型の姿を新規製作しています。
  クハは前面のタイフォン部分にカバーが付いている姿を再現。
  サロはトイレ窓が有る200番台特有の姿を再現しています。
  トイレ流し管は別パーツで取付済。
  トイレタンクを付属しています。
  ATS車上子パーツを付属しています。
  靴ずり・ドアレールはシルバーで印刷済。
  印刷済トレインマークは “新幹線連絡専用” を装着済で、
  “谷川・白根・あかぎ・急行” を付属しています。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  JNRマーク・グリーンカーマークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズムを採用し、電球色に近い色で点灯。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・黒色車輪を採用。
  先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用し、
  各連結面間には配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ185-200 サロ185-200 モハ184-200 モハ185-200(M)(P)
  モハ184-200 モハ185-200(T)(P) クハ185-300

 <編成例>
  ● “新幹線リレー号”
  ● 特急 “谷川” “白根” “あかぎ” (1982~1985年)
  ● 急行 “ゆけむり” “草津” “あかぎ” (~1982年)
   ←大宮 水上 万座鹿沢口 桐生       上野→
   (14)クハ185 + (13)サロ185 + (12)モハ184 + (11)モハ185(M)(P) +
   (10)モハ184 + (9)モハ185(T)(P) + (8)クハ185 + (7)クハ185 +
   (6)サロ185 + (5)モハ184 + (4)モハ185(M)(P) +
   (3)モハ184 + (2)モハ185(T)(P) + (1)クハ185

   ※<98792>を2セット使用
   ※ “新幹線リレー号” は14両編成で運転。
   ※ “谷川” “白根” “あかぎ” / “ゆけむり” “草津” “あかぎ” は一部を除き、
     2列車併結の14両編成で運転。
   ※急行の一部列車は165系と併結で運転。

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