【トミックス】「2026年1月→2月 発売予定変更 鉄道模型製品 発売情報」その1
下記製品の発売予定が2026年1月から2月に変更されました。
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
133～136号機も後に取り付け改造が実施されました。
JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
双頭形連結器装備改造されたひさし付きのEF81形を再現しています。
双頭形連結器と複心装置装備で変わったスカートを新規製作。
印刷済ヘッドマーク “カシオペア” “北斗星” “北陸” “あけぼの” を付属しています。
ナンバープレートは、
実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属し、
切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに車番印刷したモノを付属。
“青・秋・長岡・新潟・田・尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記・JRマークは印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(双頭形連結器)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
0番台のうち137号機以降は前面窓上にひさしの付いたタイプで、
133～136号機も後に取り付け改造が実施されました。
JR東日本所有車は塗装色がローズピンクから赤2号に変更されたほか、
一部の車両は双頭形連結器を装備する改造が行われました。
2022年頃より車体側面の電気暖房表示灯が撤去されました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
双頭形連結器装備改造されたひさし付きのEF81形を、プレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・ホイッスル・エアホース
双頭形連結器と複心装置装備で変わったスカートを新規製作。
印刷済ヘッドマーク “カシオペア” “北斗星” “北陸” “あけぼの” を付属しています。
ナンバープレートは、
実車が切り抜き車番の134・136号機はエッチング車番磨き出しを付属し、
切り抜き車番でない139・140・141号機はプレートに車番印刷したモノを付属。
区名札は “田” 印刷で、
“青・秋・長岡・新潟・田・尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記・JRマークは印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
電暖表示灯は穴あけ治具による取付で撤去された姿にも対応。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(双頭形連結器・プレステージモデル)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
1988年登場の寝台特急 “北斗星” では、上野～青森間の牽引機として使用されました。
同年10月、特急運用機は赤2号に銀の流星が入った塗装に変更され、
2010年夏まで “北斗星” の牽引機として活躍しました。
近年では80号機が “カシオペア紀行” などの牽引に使用されています。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
寝台特急 “北斗星” 用に側面に流星が入った姿を、プレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・ホイッスル・解放テコ・エアホース・常磐無線アンテナ台座
ナンバープレートは78・80・94号機をエッチング磨き出しで付属しており、
その他は着色済プレートにメタル転写シート貼付で再現可能。
印刷済ヘッドマーク “北斗星” “カシオペア” “エルム” “あけぼの” を付属しています。
区名札は “田” を印刷で、
“青” “秋” “長岡” “新潟” “田” “尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記は印刷済。
Hゴム部分は黒色で表現しています。
明り取り窓部分に流れ星の銀色印刷。
通電端子は屋根上モニターの中に装備しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
電暖表示灯は車体側穴あけ済で、形状選択取付可能。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(北斗星・プレステージモデル)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
1974年製造のEF81-95は日本海縦貫線用として、富山第二機関区に配置されました。
1980年度に田端機関区に転属。
1987/2/26にはスーパーエクスプレスレインボー塗装に変更され、
側面に “EF81” ロゴが描かれました。
スーパーエクスプレスレインボーのほか、
寝台特急北斗星や青森～盛岡間での普通列車にも使用されていました。
スーパーエクスプレスレインボー引退後もレインボー塗装は継続され、
団体専用列車カシオペアクルーズの牽引機として運用されていました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
レインボー専用機となった姿を、プレステージモデルで再現。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・ホイッスル・解放テコ・エアホース・常磐無線アンテナ台座
ナンバープレートは95号機をエッチング磨き出しで付属しています。
印刷済ヘッドマーク “北斗星” “カシオペア” “エルム” “あけぼの” を付属しています。
区名札は “田” を印刷で、
“青” “秋” “長岡” “新潟” “田” “尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記は印刷済。
Hゴム部分は黒色で表現しています。
通電端子は屋根上モニターの中に装備。
ガイシパーツは緑色で再現しています。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(レインボー・プレステージモデル)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)が1999年にデビューした際には、
田端運転所所属のEF81形のうち3両(79・89・92号機)が専用塗装となりました。
“カシオペア” の他 “北斗星” “エルム” “あけぼの” や貨物列車も牽引しました。
2008年には89号機と入れ替わる形で99号機がカシオペア塗装となり、
2010年6月のEF510形登場まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
寝台特急 “カシオペア” 用に、明灰と黄・橙・青の直線的な塗装が施された姿を再現。
印刷済ヘッドマークは “カシオペア” “北斗星” “エルム” “あけぼの” を付属しています。
ナンバープレートはエッチング車番磨き出しで、
カシオペア色該当機の79・89・92・99号機を付属しています。
“青” “秋” “長岡” “新潟” “田” “尾” 収録の区名札シールを付属しています。
車体標記は印刷済。
Hゴムは黒色で表現しています。
常磐無線アンテナ台座は治具による穴あけ選択取付により、
台座が無い99号機にも対応しています。
通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
電暖表示灯は車体側穴あけ済で、形状選択取付可。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF81(カシオペア色)(M)(P)
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
日本海縦貫線を走行できる交直流機関車として、1968年に登場した国鉄EF81形。
直流・交流(60Hz)・交流(50Hz)いずれの電気方式でも運用可能で、
日本海縦貫線を中心に本州～九州の各地で、旅客・貨物の両方に使用されました。
寝台特急 “カシオペア” (上野～札幌間)が1999年にデビューした際には、
田端運転所所属のEF81形のうち3両(79・89・92号機)が専用塗装となりました。
“カシオペア” の他 “北斗星” “エルム” “あけぼの” や貨物列車も牽引しました。
2008年には89号機と入れ替わる形で99号機がカシオペア塗装となり、
2010年6月のEF510形登場まで活躍しました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF81形を、鉄道模型HOゲージで製品化。
寝台特急 “カシオペア” 用に、明灰と黄・橙・青の直線的な塗装が施された姿を、
プレステージモデルで再現しています。
＜下記部品を金属製で装着済予定＞
パンタグラフ・各種手すり・ワイパー・信号炎管
＜下記部品はプラ部品を装着済予定＞
台車ステップ・ホイッスル・常磐無線アンテナ台座・解放テコ・エアホース
印刷済ヘッドマークは “カシオペア” “北斗星” “エルム” “あけぼの” を付属しています。
ナンバープレートはエッチング車番磨き出しで、
カシオペア色該当機の79・89・92・99号機を付属しています。
区名札は “田” を印刷。
車体標記は印刷済。
Hゴム部分は黒色で表現しています。
通電端子は屋根上抵抗器カバー内に装備。
ヘッドライトは電球色LEDで点灯します。
電暖表示灯は車体側穴あけ済で、形状選択取付可。
一体プレート輪心車輪を採用しています。
最小半径R600通過可能(S字線形除く)。
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＜製品内容＞
EF81(カシオペア色・プレステージモデル)(M)(P)
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● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/01/26(月)
・【グリーンマックス】「2026/1/26出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/27(火)
・【カトー】「2026/1/27出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/28(水)
・【カトー】「2026/1/28出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/01/30(金)
・【トミックス】「2026/1/30発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/02/01(日)
・八王子支社 懐かしの車両スタンプラリー
・京王 キッズパークたまどう 乗り物展示イベント
・京阪 SANZEN-HIROBA キッズアートフェスイベント
・伊予西条駅 新デザイン駅スタンプ 設置
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2026/02/02(月)
・信楽高原鐵道 ひなまつり列車 運転
・ポートライナー 延伸線開業20周年記念ヘッドマーク 掲出
・神戸新交通 延伸線開業20周年記念デジタルスタンプラリ―
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/2の鉄道イベント情報
2026/02/03(火)
・【カトー】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【グリーンマックス】「2026/2/3出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
・秩父鉄道 節分豆まきトレイン 運転
・伊豆箱根鉄道 GEO TRAIN 第8弾 運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/3の鉄道イベント情報
2026/02/04(水)
・伊豆箱根鉄道 ラブライブ 松浦果南ヘッドマーク 掲出
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/4の鉄道イベント情報
2026/02/05(木)
・JR東 鉄道技術フォーラム 開催
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/5の鉄道イベント情報
2026/02/06(金)
・小山車両センター E233系3000番台 4本並び撮影会 事前受付開始
・京都鉄道博物館 223系2000番台 特別展示
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 2/6の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
AD【クラブツーリズム】鉄道の旅をはじめテーマ別に検索できる。フリープランもあります。
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