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鉄道模型の製品情報・発売日情報を検索しやすいようメーカー別・鉄道会社別・発売日別にまとめてるブログです

【カトー】「2025年12月発売予定の鉄道模型新製品情報!」その4

カトー(KATO)さん、2025年12月発売予定の鉄道模型製品情報です。


<10-2005>小田急ロマンスカー・NSE(3100形)<更新車>11両セット
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 <実車ガイド>
  観光輸送力増強の一環として、1963年に登場した小田急3100形。
  11両連接の固定編成で、"New Super Express (NSE)" という愛称が設定されました。
  小田急の特急車両(ロマンスカー)では初めて前面展望席を設けた車両で、
  運転席は2階に設置されました。
  1977~78年には冷房装置が増設されました。
  1983年からは車体修繕が実施され、正面愛称表示の自動巻取り式化・
  形状変更(五角形→長方形)・喫茶/売店コーナー拡大による一部扉位置の変更・
  外ホロのウレタン芯形への変更といった各種更新工事が行われました。

 <製品特徴>
  小田急3100形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  最後まで活躍し、現在も編成の一部が保存されている3221✕11編成を再現。
  前面愛称表示が自動巻取り式に変更され、外観が変化した先頭車を再現。
  売店・喫茶コーナーが拡大され、側扉位置が変更された3・9号車を再現。
  全車、更新された床下機器、ウレタン芯形に変更された連結部の外ホロを再現。
  パンタグラフとダクトの間に設置された避雷器を再現しています。
  全車ともワインレッド色のシートモケットを再現。
  前面愛称表示は “はこね” を取付済で、
  交換用に “あしがら” “さがみ” “えのしま” “スーパーはこね” を付属しています。
  号車表示・禁煙車マークは印刷済。
  ヘッドライト・テールライト・通過表示灯・前面愛称表示が点灯(白色LED採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  3231 3230(P) 3229 3228 3227(P) 3226
  3225(M)(P) 3224 3223 3222(P) 3221

 <編成例>
  3231 + 3230(P) + 3229 + 3228 + 3227(P) + 3226 +
  3225(M)(P) + 3224 + 3223 + 3222(P) + 3221

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<10-1919>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
<10-1920>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系5000番台は東海道本線名古屋地区用として、2006年に登場しました。
  オール転換クロスシートの6両固定編成で、
  主に名古屋地区の新快速や特別快速を中心に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系5000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大垣車両区所属のY114編成を再現しています。
  5000番台特有の車体間ダンパを再現。
  各車とも所属表記が省略された状態を再現しています。
  行先表示は前面/側面とも “新快速 大垣” を印刷済で、
  交換用前面表示 “特別快速 豊橋” “(無地)” を付属しています。
  ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シールを付属しています。
  313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを採用し、
  先頭部はフックなし密連形カプラーを採用しています(2段電連を付属)。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  <10-1919>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
   クハ312-5014 モハ313-5014(M)(P) クモハ313-5014(P)

  <10-1920>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
   モハ313-5314(P) サハ313-5014 サハ313-5314

 <編成例>
  ←大垣・岐阜    豊橋→
  クハ312-5019 + クモハ313-5302(P) +
  クハ312-5014 + モハ313-5314(P) + サハ313-5014 +
  モハ313-5014(M)(P) + サハ313-5314 + クモハ313-5014(P)

  赤文字:<10-1919>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1920>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
  橙文字:<10-1921>313系5300番台<新快速>2両増結セット

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  <10-1919>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
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  <10-1920>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
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<10-1921>313系5300番台<新快速>2両増結セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系5300番台は東海道本線名古屋地区用として、2010年に登場しました。
  オール転換クロスシートの2両固定編成で、
  主に名古屋地区の新快速や特別快速を中心に使用されています。

 <製品特徴>
  JR東海313系5300番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  大垣車両区所属のZ2編成を再現しています。
  実車同様に車体間ダンパは非装備。
  各車とも所属表記が省略された状態を再現しています。
  行先表示は前面/側面とも “新快速 大垣” を印刷済で、
  交換用前面表示 “特別快速 豊橋” “(無地)” を付属しています。
  ヘルプマークが追加された現行の優先席表示シールを付属しています。
  313系前面の特徴である、ステップ上面の滑り止めを再現できるシールを付属。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯します(消灯スイッチ付)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用。
  中間連結部はフック付密連形ボディマウントカプラーを採用し、
  先頭部はフックなし密連形カプラーを採用しています(2段電連を付属)。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-5019 クモハ313-5302(P)

 <編成例>
  ←大垣・岐阜    豊橋→
  クハ312-5019 + クモハ313-5302(P) +
  クハ312-5014 + モハ313-5314(P) + サハ313-5014 +
  モハ313-5014(M)(P) + サハ313-5314 + クモハ313-5014(P)

  赤文字:<10-1919>313系5000番台<新快速>基本セット(3両)
  桃文字:<10-1920>313系5000番台<新快速>増結セット(3両)
  橙文字:<10-1921>313系5300番台<新快速>2両増結セット

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<10-1928>313系3000番台 2両セット
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 <実車ガイド>
  国鉄形近郊形車両の置換用として、1999年に登場したJR東海313系。
  3扉の軽量オールステンレス製車です。
  313系3000番台は飯田線・身延線・御殿場線用として、1999年に登場しました。
  セミクロスシート・ワンマン運転対応の2両編成で、
  クモハ313-3000はパンタグラフを2基搭載しているのが特徴です。

 <製品特徴>
  JR東海313系3000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  静岡車両区所属のV12編成を再現しています。
  初期車特有の前面窓の窓枠が太い姿のほか、
  シールドビーム(白熱灯)と前面/側面の幕式表示を再現。
  クハ312の列車無線アンテナを前頭部に設置し、3次車との違いを的確に再現。
  固定式セミクロスシートの車内を再現しています。
  クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示が点灯(電球色LEDを採用)。
  スムースかつ静粛な走行性を実現したスロットレスモーターを採用(減磁板組込済)。
  スナップオン台車を採用しています。
  行先表示シールを付属しています。
  DCCフレンドリー。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ312-3012 クモハ313-3012(M)(P)

 <編成例>
  ● 東海道本線  ←美濃赤坂    大垣→
  ● 飯田線  ←辰野    豊橋→
  ● 身延線  ←甲府    富士→
  ● 御殿場線  ←沼津    国府津→
  ● 中央本線  ←中津川    松本→
   クハ312-3012 + クモハ313-3012(M)(P)

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 <鉄道関連の公式リリース最新情報> (by 鉄道コム)
  鉄道関連事業者 公式リリース情報
    鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示

 <鉄道イベントの最新情報> (by 鉄道コム)
  主な鉄道イベント情報
    車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

   2025/11/25(火)
   【グリーンマックス】「2025/11/25出荷予定 鉄道模型製品 発売情報」

   2025/11/26(水)
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   2025/11/27(木)
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   2025/11/28(金)
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   2025/11/29(土)
   秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
   相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
   快速 南小谷駅開業90周年号 運転
   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
   貨物鉄道フェスティバル in ららぽーと名古屋みなとアルクス
   京阪 京都競馬場 グッズ販売イベント
   万博鉄道まつり2025 with 観光EXPO
   885系 スーパーマリオ ラッピングトレイン 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/29の鉄道イベント情報

   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 11/30の鉄道イベント情報

   2025/12/1(月)
   仙石線 E131系 営業運転
   水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
   西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
   叡山電鉄 舞 運転
   神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
   一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

   2025/12/2(火)
   西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

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【トミックス】「2025/11/28発売予定 鉄道模型製品 発売情報」

トミックス(TOMIX)さん、2025/11/28発売予定の鉄道模型製品発売情報です。


<98586>JR 117系近郊電車(サンライナー)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線の153系 “新快速” の置き換え用として、
  1979年に登場した国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
  新快速のほか快速などで、2編成併結の12両編成で運行されることもありました。
  JR西日本所属車は1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となりました。
  1992年に岡山地区へ転属した編成は、快速 “サンライナー” 色になりましたが、
  2010年より順次黄色1色に変更され、サンライナー色は2016年に消滅しました。

 <製品特徴>
  JR西日本117系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “サンライナー” 色を、ハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  (SUN LINER)のロゴを印刷で再現。
  車番は選択式転写シートを付属しています。
  運行番号(編成番号)シールを付属しています。
  付属の列車無線アンテナの台座を実車にあわせた形状へ変更。
  靴摺り・手掛けは銀色で印刷。
  クハ116形のトイレタンクはカセット式で再現しています。
  交換式の前面表示部は印刷済パーツを装着済で、交換用パーツを付属しています。
  ヘッドライト・テールライト・前面表示部・運行表示器は常点灯基板を装備し、
  白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
  ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
  編成同士連結した際、転落防止として連結面間両方のライトを点灯させる状態が
  再現できる機能を採用しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  配管付きTNカプラー(SP)を標準装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クハ116-0 モハ116-0 モハ117-0(M)(P) クハ117-0

 <編成例>
  ● 山陽本線 “サンライナー”
   ←岡山    福山→
   クハ117 + モハ117(M)(P) + モハ116 + クハ116

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<97965>特別企画品 JR E8系山形新幹線(つばさ)セット
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 <実車ガイド>
  E3系以来の山形新幹線向け新形車両として、2024年に登場したJR東日本E8系。
  秋田新幹線用E6系をベースにした新在直通運転用(ミニ新幹線用)新幹線車両で、
  東北新幹線区間(東京~福島間)での最高時速300km/h運転に対応しています。
  2026年までに15編成が導入される予定です。

 <製品特徴>
  JR東日本E8系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  7両フル編成を再現しています。
  可動式パンタグラフを装備。
  可動幌を装備しており、黒い外幌を再現しています。
  車番は印刷済。
  グリーンカーマーク・号車標記は印刷済。
  ヘッドライト・テールライトは常点灯基板を装備し、
  ヘッドライトは白色LEDで、テールライトは赤色LEDで点灯します。
  E811形はヘッドライト・テールライトON-OFFスイッチ付。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用しています。
  新集電システム・銀色車輪を採用。
  フック・U字型通電カプラーを採用しています。
  E5系と連結する側のE811形の運転台側はTNカプラーを装備。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  E811-1 E828-1(M)(P) E825-1 E825-101 E827-1 E829-1(P) E821-1

 <編成例>
  ● “やまびこ” “つばさ” “なすの”
   ←東京    盛岡・山形・新庄→
   (1)E523 + (2)E526 + (3)E525(P) + (4)E526 + (5)E525 +
   (6)E526 + (7)E525(M)(P) + (8)E526 + (9)E515 + (10)E514 +
   (11)E811 + (12)E828(M)(P) + (13)E825 + (14)E825 +
   (15)E827 + (16)E829(P) + (17)E821

   ※(11)~(17)は福島で分割・併合

   赤文字<98497>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)基本セット
   桃文字<98498>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットA
   橙文字<98499>JR E5系東北・北海道新幹線(はやぶさ)増結セットB
   青文字:<97965>特別企画品 JR E8系山形新幹線(つばさ)セット

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<98714>JR 117-7000系電車(WEST EXPRESS 銀河)セット
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 <実車ガイド>
  東海道・山陽本線153系 “新快速” の置き換え用として、
  1979年に製造された国鉄117系。
  2扉転換クロスシート車で、“シティライナー” の愛称が付けられました。
  JR西日本では1989年の221系導入後、徐々に地方線区に転属となり、
  1999年には新快速の定期運用から撤退しました。
  その後、地方線区に転属された編成も徐々に廃車される中、
  旧T2編成が2020/1/31日付で長距離用特急列車として改造されました。
  “WEST EXPRESS 銀河” と名付けられたその編成は、
  グリーン車2両・普通車3両・フリースペース1両の6両編成で、
  1両ごとに異なるタイプの座席が配置されています。

 <製品特徴>
  JR西日本117系7000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  “WEST EXPRESS 銀河” をハイグレード(HG)仕様で再現しています。
  ヘッドマークは別パーツで装着済。
  車番・号車・銀河ロゴマークは印刷済。
  各車車内は新規製作で再現しています。
  車内はカラーシートを採用。
  1・6号車のテーブルランプは点灯式です。
  先頭車はヘッドライトが追加された姿を再現。
  ヘッドライト・テールライトは点灯式で、常点灯基板を装備しています。
  ヘッドライトは白色LEDを採用。
  ヘッドライトの色違いはカラープリズムの採用で再現しています。
  M-13モーター・フライホイール付動力を採用。
  新集電システム・黒色車輪を採用しています。
  中間部・先頭車前面はTNカプラー(SP)を装備しています。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  クロ116-7016 モハ116-7036 モハ117-7036(M)(P)
  モハ116-7032 モハ117-7032(T)(P) クロ117-7016

 <編成例>
  ● 特急 “WEST EXPRESS 銀河”
   ←出雲市    大阪・京都→
   (1)クロ116-7016 + (2)モハ116-7036 + (3)モハ117-7036(M)(P) +
   (4)モハ116-7032 + (5)モハ117-7032(T)(P) + (6)クロ117-7016

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   2025/11/29(土)
   秩父鉄道 7500系 THE ALFEE TRAIN 運転
   相鉄 ゆめが丘ソラトス トレインファンフェスタ
   快速 南小谷駅開業90周年号 運転
   豊橋鉄道 第1回 豊鉄フェスタ
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   2025/11/30(日)
   富士山麓電気鉄道 富士急電車まつり2025
   大阪メトロ 森之宮検車場 400系・22系 撮影・録音会 事前受付終了
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   2025/12/1(月)
   仙石線 E131系 営業運転
   水郡線 忍たま乱太郎ラッピング車両 運転
   西武 学園アイドルマスター ラッピング車両 運転
   叡山電鉄 舞 運転
   神戸電鉄 クリスマス装飾列車 運転
   一畑電車 2104・2114号車引退記念乗車券 発売
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/1の鉄道イベント情報

   2025/12/2(火)
   西武 特急ちちぶ・むさし号 臨時・延長運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/2の鉄道イベント情報

   2025/12/3(水)
   広島電鉄 クリスマス電車 運転
   伊予鉄道 7000形 追加導入編成 営業運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/3の鉄道イベント情報

   2025/12/4(木)
   土佐山田駅 高知~土佐山田間開通100周年記念式典
   土讃線 高知~土佐山田間 開通100周年記念ラッピング車両 運転
   ・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 12/4の鉄道イベント情報

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 <実車ガイド>
  2000~08年に製造された次世代一般車両 “シリーズ21”。
  近鉄9020系は “シリーズ21” の2両編成タイプで、2000年に登場しました。
  編成ごとにVVVFインバータ制御装置の製造元や
  パンタグラフ・クーラー形状・行先表示機などに差異が見られます。
  9020系単独のほか、他形式との併結による4~10両編成で運用されています。
  奈良線・京都線・橿原線・天理線や大阪線・山田線・鳥羽線等で活躍中で、
  奈良線所属車は2006年以降、阪神線直通運転対応工事が実施されました。

 <製品特徴>
  近鉄9020系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
  阪神線乗り入れ対応車を増結用2両セットで再現しています。
  断面が台形のクーラーを取付。
  列車無線アンテナ・ヒューズボックス・前面貫通幌はユーザー取付対応。
  阪神線相直対応マークは印刷済。
  車番は新規製作の選択式車両マークを付属しています。
  付属ステッカーには、種別行先表示・優先座席・車椅子/ベビーカーマークを収録。
  ヘッドライト(白色)・テールライト(赤色)・前面種別/行先表示(白色)・
  通過標識灯(黄色)が点灯します。
  車端部付きロングシートパーツを実装。
  仕様は一部実車と異なる場合があります。
  詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

 <製品内容>
  9020(P) 9120

 <編成例>
  ←京都・大阪難波・神戸三宮    近鉄奈良・橿原神宮前→
  9020(P) + 9120

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