鉄道模型インフォメーションブログ

【グリーンマックス】「山陽電鉄5030系(旧シンボルマーク・車番選択式)6両編成セット(動力付き)＜32130＞」鉄道模型Nゲージ(26)

★＜32130＞山陽電鉄5030系(旧シンボルマーク・車番選択式)6両編成セット(動力付き)
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　＜実車ガイド＞
　　1998年の山陽姫路～阪神梅田間直通特急運転開始に備え、
　　1997年に登場した山陽5030系。
　　5000系に準じた外観デザインの19m3扉アルミ車ですが、
　　車内は2列＋1列の転換式セミクロスシートとし、
　　山電初の三相交流誘導電動機とIGBT方式VVVFインバータ制御を採用しています。
　　1998年に6両編成✕2本が製造され、
　　2000年には5000系の6両化用として中間車8両が製造されました。

　＜製品特徴＞
　　山陽5030系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　旧シンボルマーク、直通特急運転開始時の姿を再現しています。
　　列車無線アンテナ・ヒューズボックスはユーザー取付対応。
　　信号炎管・避雷器ランボードは一体彫刻表現。
　　社紋・シンボルマークは印刷済。
　　前面/側面種別行先表示・優先席(旧)・弱冷房車の各表記は
　　新規製作の選択式ステッカーを付属しています。
　　車番は選択式車両マークを付属しています。
　　ヘッドライト(電球色)・テールライト(赤色)・
　　前面種別/行先表示(白色)・通過標識灯(緑色)が点灯します。
　　フライホイール付きコアレスモーター動力ユニットを搭載。
　　仕様は一部実車と異なる場合があります。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　5630(5632)　5230(5232)(P)　5231(5233)
　　5530(5531)(M)　5250(5251)(P)　5631(5633)

　＜編成例＞
　　←西代(阪神梅田)　　　　山陽姫路→
　　5630(5632) + 5230(5232)(P) + 5231(5233) +
　　5530(5531)(M) + 5250(5251)(P) + 5631(5633)

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　＜関連記事＞
　　【カテゴリ別記事一覧】山陽電鉄

　　【カテゴリ別記事一覧】カトー(KATO)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】トミックス(TOMIX)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】鉄コレ(鉄道コレクション)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】マイクロエース(MICRO ACE)　新製品情報
　　【カテゴリ別記事一覧】グリーンマックス(GREENMAX)　新製品情報

　　

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　　● 主な鉄道イベント情報
　　　　車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載

　　　2026/03/13(金)
　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/13出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/16(月)
　　　・【グリーンマックス】「2026/3/16出荷予定鉄道模型製品発売情報」

　　　2026/03/18(水)
　　　・【カトー】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その1
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その3
　　　・【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その4

　　　2026/03/19(木)
　　　・【トミックス】「2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・【鉄コレ】「鉄道コレクション 2026/3/19発売予定鉄道模型製品発売情報」
　　　・首都圏新都市鉄道三郷中央駅 TXグッズ販売会
　　　・小田急線 EXE 30周年記念スタンプラリー
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE 展示
　　　・ロマンスカーミュージアム VSE展示開始記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/19の鉄道イベント情報

　　　2026/03/20(祝/金)
　　　・JR東・東武直通特急20周年記念乗車証など配布
　　　・熊谷駅春の駅祭り
　　　・秩父鉄道 7800系さくらヘッドマーク掲出
　　　・秩父鉄道桜沢みなのバースデーヘッドマーク掲出
　　　・大網駅開業130周年 B.B.BASE車内イベント
　　　・東京たま未来メッセ春のはちおうじ乗り物フェス2026
　　　・静岡鉄道長沼車庫 A3000形デビュー10周年祭
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念式典・グッズ販売イベント
　　　・名鉄加木屋中ノ池駅完成記念系統板掲出
　　　・名鉄瀬戸線3300系系統板掲出
　　　・京福電気鉄道叡山ケーブル・ロープウェイ内装リニューアル車両運転
　　　・南海天空定期運転終了
　　　・九州鉄道記念館春の鉄道マンス開催
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/20の鉄道イベント情報

　　　2026/03/21(土)
　　　・北海道新幹線開業10周年記念カード配布
　　　・新函館北斗駅はこだて＆あおもりつながるフェスティバル
　　　・新青森駅北海道新幹線開業10周年記念おもてなしイベント
　　　・水戸支社鉄道古物販売・オークションイベント
　　　・青梅鉄道公園リニューアルオープン
　　　・青梅線・五日市線青梅鉄道公園リニューアル記念ヘッドマーク掲出
　　　・京王キッズパークたまどうマルシェ2026
　　　・名鉄小牧駅系統板フェスタ
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/21の鉄道イベント情報

　　　2026/03/22(日)
　　　・秩父鉄道 SL桜沢みなのバースデーエクスプレス運転
　　　・秩父鉄道桜沢みなの12thバースデー記念入場券発売
　　　・京成宗吾車両基地キッズフェスタ事前受付終了
　　　・相鉄・東急新横浜線開業3周年記念イベント
　　　・アルピコ交通上高地線ふるさと鉄道まつり
　　　・アルピコ交通 20100形アクリルフィギュアなど販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/22の鉄道イベント情報

　　　2026/03/23(月)
　　　・鉄道博物館東武10030型特別展示
　　　・小田急 EXE30周年記念グッズ販売
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/23の鉄道イベント情報

　　　2026/03/24(火)
　　　・いすみ鉄道・小湊鉄道青春鉄道コラボ描きおろしマンガ配布
　　　・京成元山～くぬぎ山間桜並木ライトアップ実施
　　　・静岡鉄道 A3000形記念グッズ販売
　　　・カープ応援ラッピングトレイン2026 運転
　　　・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 3/24の鉄道イベント情報

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【カトー】「2026年4月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その3

カトー(KATO)さん、2026年4月発売予定の鉄道模型製品情報です。

★＜10-2015＞キハ181系 JR四国色 5両セット
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
　　国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
　　JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更されました。
　　室内はリクライニングシートに交換された他、
　　キロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなどの工事も実施されました。
　　土讃線 “南風” “あしずり” “しまんと” 、予讃線 “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” など、
　　四国各地で活躍しましたが、1993年に全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR四国キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR四国色を再現しています。
　　1991年前後のJR四国高松運転所所属編成を再現。
　　キハ181のタブレットキャッチャー・保護板が撤去され、
　　JR無線アンテナ装備・非常扉/車体裾のルーバー閉塞・
　　連結面のダンパーが撤去された外観を再現しています。
　　キハ181の前頭部の雨ドイを再現。
　　車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け
　　(シャッター:キハ181-38、103/スリット:キハ181-6・34・39・40)。
　　キハ181-39はスノープロウ非装備。
　　編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済。
　　キロハ180-3はキロ180形100番台改造車で、
　　本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。
　　各形式のHゴムはグレーで表現しています。
　　前面ヘッドマークは “しまんと” を取付済で、交換用として
　　“南風” “あしずり” “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” “うずしお” “(無地)” を収録。
　　各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・愛称板点灯(消灯スイッチ付)で、白色LEDを採用。
　　スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
　　先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ181-39　キロハ180-3　キハ180-62(M)　キハ180-60　キハ181-34

　＜編成例＞
　　←宇和島・松山・中村・高知　　　　高松→
　　キハ181-39 + キロハ180-3 + キハ180-62(M) + キハ180-60 + キハ181-34

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★＜10-2016＞キハ181系 JR四国色「しおかぜ・いしづち」8両セット【特別企画品】
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　＜実車ガイド＞
　　勾配線区向けの特急型ディーゼルカーとして、1968年に登場した国鉄キハ181系。
　　国鉄量産車初の500馬力級大出力エンジンを搭載した気動車です。
　　中央西線・奥羽本線・伯備線・土讃本線等を中心に運用されました。
　　JR四国所属車は1987～88年にJR四国色に塗装変更されました。
　　室内はリクライニングシートに交換された他、
　　キロ180形を半室グリーン車のキロハ180形へ改造するなどの工事も実施されました。
　　土讃線 “南風” “あしずり” “しまんと” 、予讃線 “しおかぜ” “いしづち” “宇和海” など、
　　四国各地で活躍しましたが、1993年に全車廃車となりました。

　＜製品特徴＞
　　JR四国キハ181系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　JR四国色を再現しています。
　　1991年前後のJR四国高松運転所所属編成を再現。
　　キハ181のタブレットキャッチャー・保護板が撤去され、
　　JR無線アンテナ装備・非常扉/車体裾のルーバー閉塞・
　　連結面のダンパーが撤去された外観を再現しています。
　　キハ181の前頭部の雨ドイを再現。
　　車両ごとに異なるタイフォン形状を作り分け
　　(シャッター:キハ181-38、103/スリット:キハ181-6・34・39・40)。
　　編成中間に入るキハ181は前頭部にホロ取付済。
　　先頭車化改造されたキハ181形100番台を収録しており、
　　車端部のトイレ・洗面所窓が閉塞され、機器室が短く機器室に隣接した小窓なし、
　　前頭部に雨トイのない形態を再現しています。
　　キロハ180-2はキロ180形100番台改造車で、
　　本来のトイレ・洗面所の位置に車販準備室があり、小窓がある形態を再現。
　　キロハ180-7はキロ180形200番台改造車で、キハ180と同様の大窓を備え、
　　車掌室部設置に伴う車掌室・普通室部の一部が小窓化されたほか、
　　閉塞された非常扉部分に水切りが残置された形態を再現しています。
　　各形式のHゴムはグレーで表現しています。
　　前面ヘッドマークは “しおかぜ” を取付済で、交換用として
　　“南風” “あしずり” “しまんと” “いしづち” “宇和海” “うずしお” “(無地)” を収録。
　　各列車を再現可能な側面表示・サボを収録したシールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・愛称板点灯(消灯スイッチ付)で、白色LEDを採用。
　　スムースかつ静粛な走行が可能なスロットレスモーターを採用しています。
　　先頭部・中間部ともボディマウント式KATOカプラー伸縮密自連形を標準装備。
　　キハ181先頭部用の電気連結器を付属しています。
　　DCCフレンドリー。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　キハ181-6　キロハ180-2　キロハ180-7　キハ180-66(M)
　　キハ180-76　キハ181-103　キハ181-38　キハ181-40

　＜編成例＞
　　←宇和島・松山・中村・高知　　　　高松→
　　キハ181-6 + キロハ180-2 + キロハ180-7 + キハ180-66(M) +
　　キハ180-76 + キハ181-103 + キハ181-38 + キハ181-40

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★＜14-808-2＞富山地方鉄道＜ポートラム＞0602(橙)
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　＜実車ガイド＞
　　富山港線向け路面電車車両として、2006年に登場した富山ライトレールTLR0600形。
　　新潟トランシス製の2車体連節低床式路面電車で、7編成が導入されました。
　　車両には各編成毎に異なるアクセントカラーが施されており、
　　“ポートラム(PORTRAM)” の愛称で親しまれています。
　　2019年には1編成が増備されました。
　　2020年に富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されたことにより、
　　富山地方鉄道0600形となりました。
　　富山港線と富山軌道線の直通運転開始により、市内電車全線で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道0600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020/3/21以降の南北接続完了後、広告等のラッピングデザインのない形態を再現。
　　橙色の0602編成を再現しています。
　　ボディおよびガラス各部表記は2020年2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済。
　　編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯。
　　室内灯を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　0602A(M)(P)　0602B(M)

　＜編成例＞
　　0602A(M)(P) + 0602B(M)

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★＜14-808-4＞富山地方鉄道＜ポートラム＞0604(黄緑)
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　＜実車ガイド＞
　　富山港線向け路面電車車両として、2006年に登場した富山ライトレールTLR0600形。
　　新潟トランシス製の2車体連節低床式路面電車で、7編成が導入されました。
　　車両には各編成毎に異なるアクセントカラーが施されており、
　　“ポートラム(PORTRAM)” の愛称で親しまれています。
　　2019年には1編成が増備されました。
　　2020年に富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されたことにより、
　　富山地方鉄道0600形となりました。
　　富山港線と富山軌道線の直通運転開始により、市内電車全線で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道0600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020/3/21以降の南北接続完了後、広告等のラッピングデザインのない形態を再現。
　　黄緑色の0604編成を再現しています。
　　ボディおよびガラス各部表記は2020年2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済。
　　編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯。
　　室内灯を標準装備。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　0604A(M)(P)　0604B(M)

　＜編成例＞
　　0604A(M)(P) + 0604B(M)

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★＜14-809-2＞富山地方鉄道＜セントラム＞デ9002(銀)
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　＜実車ガイド＞
　　富山都心線開業に合わせて、2009年に登場した富山地方鉄道9000形。
　　新潟トランシス製造の2車体連節低床式路面電車で、3編成が導入されました。
　　富山市が所有し、富山地方鉄道が運行しています。
　　愛称は一般公募で “CENTRAM(セントラム)” と名付けられました。
　　2020年の富山港線と富山軌道線の直通運転開始により、
　　市内電車全線で共通運用されています。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道9000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2020/3/21以降の南北接続完了後で広告等のラッピングデザインのない形態を再現。
　　銀色の9002編成を再現しています。
　　ボディおよびガラス各部表記は2020年2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済。
　　編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯。
　　室内灯を標準装備しています。
　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　9002A(M)(P)　9002B(M)

　＜編成例＞
　　9002A(M)(P) + 9002B(M)

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★＜40-903＞ユニトラムスターターセット富山地方鉄道0600形
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　＜実車ガイド＞
　　富山港線向け路面電車車両として、2006年に登場した富山ライトレールTLR0600形。
　　新潟トランシス製の2車体連節低床式路面電車で、7編成が導入されました。
　　車両には各編成毎に異なるアクセントカラーが施されており、
　　“ポートラム(PORTRAM)” の愛称で親しまれています。
　　2019年には1編成が増備されました。
　　2020年に富山ライトレールが富山地方鉄道に吸収合併されたことにより、
　　富山地方鉄道0600形となりました。
　　富山港線と富山軌道線の直通運転開始により、市内電車全線で運用されています。

　＜製品特徴＞
　　富山地方鉄道0600形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　パワーパックやレール等を付属したスターターセットです。

　【車両】
　　2020/3/21以降の南北接続完了後、広告等のラッピングデザインのない形態を再現。
　　赤色の0601編成を再現しています。
　　ボディおよびガラス各部表記は2020年2月の富山地方鉄道合併後の内容を印刷済。
　　編成ごとに異なる行先表示を車両へ印刷済。
　　ヘッドライト・テールライトが点灯します。
　　ヘッドライトの点灯状態は白色と電球色の2色4灯とし、フォグランプは非点灯。
　　室内灯を標準装備。

　【パワーパック】
　　電源グローバル仕様・出力1.2Aの “パワーパックスタンダードSX” を採用。
　　N用ACアダプターを採用しています。

　【軌道プレート】
　　直線軌道プレート124mm✕2　曲線軌道プレート交差点 R180✕4

　【アクセサリーキット】
　　電停パーツ3種　電停用シール✕1　電停用ビス✕4　中央分離帯✕2
　　センターポール2種(直線用✕1・曲線用✕4)　道路フェンス✕2　信号機✕2
　　街路灯✕1　ユニトラム用リレーラー✕1　トラム用フィーダー✕2
　　ユニジョイナーはずし✕1　トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
　　プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)　プレートジョイナーB✕4

　【その他】
　　共通ユーザーマニュアル✕1

　　詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　【車両】
　　0601A(M)(P)　0601B(M)

　【パワーパック】
　　パワーパックスタンダードSX　N用ACアダプター

　【軌道プレート】
　　直線軌道プレート124mm✕2　曲線軌道プレート交差点 R180✕4

　【アクセサリーキット】
　　電停パーツ3種　電停用シール✕1　電停用ビス✕4　中央分離帯✕2
　　センターポール2種(直線用✕1・曲線用✕4)　道路フェンス✕2　信号機✕2
　　街路灯✕1　ユニトラム用リレーラー✕1　トラム用フィーダー✕2
　　ユニジョイナーはずし✕1　トラム用ジョイナー✕18(プレート組込済含め全28)
　　プレートジョイナーA✕12(プレート組込済含め全20)　プレートジョイナーB✕4

　【その他】
　　共通ユーザーマニュアル✕1

　＜編成例＞
　　0601A(M)(P) + 0601B(M)

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　　　2026/03/19(木)
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【マイクロエース】「2026/3/18出荷予定鉄道模型製品発売情報」その2

マイクロエース(MICRO ACE)さん、2026/3/18出荷予定の鉄道模型製品発売情報です。

★＜A1867＞東武5050型新塗装 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　7800系(78系)の車体更新車として、1979年に登場した東武5000型。
　　8000型とほぼ同等の車体を新造して、主要機器は種車から流用しています。
　　5000型は非冷房で、4両編成と2両編成で登場しました。
　　1980年からは冷房付でブレーキ装置などの改良をした5050型が登場しました。
　　こちらも4両編成と2両編成で活躍しました。
　　さらに1984年には6両固定編成の5070型が登場しました。
　　2004年の5070型引退後は、5050型が東武最後のつりかけ駆動車となりました。
　　残念ながら2006年に定期運用を終了し、2007年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　東武5050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋根上の無線アンテナは棒状、妻面に帯がある1990年代の姿を再現。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯。
　　部品の構造上、前面種別幕は非点灯です。
　　先頭動力車を設定し、2両編成単独でも走行可能(小泉線などの運用に好適)。
　　連結運転を考慮し、動力台車はゴムタイヤ無しで設定しています。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モハ5555(M)(P)　クハ5655

　＜編成例＞
　　モハ5555(M)(P) + クハ5655

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★＜A1866＞東武5050型新塗装 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　7800系(78系)の車体更新車として、1979年に登場した東武5000型。
　　8000型とほぼ同等の車体を新造して、主要機器は種車から流用しています。
　　5000型は非冷房で、4両編成と2両編成で登場しました。
　　1980年からは冷房付でブレーキ装置などの改良をした5050型が登場しました。
　　こちらも4両編成と2両編成で活躍しました。
　　さらに1984年には6両固定編成の5070型が登場しました。
　　2004年の5070型引退後は、5050型が東武最後のつりかけ駆動車となりました。
　　残念ながら2006年に定期運用を終了し、2007年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　東武5050型を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　先頭車屋根上の無線アンテナは棒状、妻面に帯がある1990年代の姿を再現。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面行先表示器が点灯。
　　部品の構造上、前面種別幕は非点灯です。
　　部品共用のため、一部実車と異なる部分があります。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　クハ5155　モハ5255(M)(P)　モハ5355　クハ5455

　＜編成例＞
　　クハ5155 + モハ5255(M)(P) + モハ5355 + クハ5455

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★＜A1893＞西鉄2000形 2扉 6両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1000形・1300形を置き換え用として、1973年に登場した西鉄2000形。
　　大牟田線の特急用車両で、1974年までに6両編成✕6本が製造されました。
　　両開き片側2扉車で、客用扉間は転換クロスシートが採用されました。
　　連結面寄りはロングシートとなっています。
　　8000形投入に伴い、急行用への格下げ改造が1988～90年に実施され、
　　車体中央に扉が増設されました。
　　また1997年からはCIマーク導入に伴い、側面に “Nishitetsu” ロゴが貼られ、
　　前面から旧社紋撤去・塗り分け変更が実施されました。
　　残念ながら、2010年に全廃されました。

　＜製品特徴＞
　　西鉄2000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　2扉時代を再現しています。
　　2扉時代専用の飾り帯付前面を再現。
　　3本設置されたワイパーは印刷で再現しています。
　　転換クロスシートが並ぶ室内を再現。
　　行先シールを付属しています。
　　ヘッドライト・テールライト・前面表示器が点灯します。
　　フライホイール付動力ユニットを採用。
　　西鉄ならではのトムリンソン式連結器を再現したダミーカプラーを前面に取付。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　2041　2042(P)　2043　2044(M)(P)　2045　2046

　＜編成例＞
　　2041 + 2042(P) + 2043 + 2044(M)(P) + 2045 + 2046

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★＜A6064＞名鉄5500系特別整備前スカーレット 2両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1959年に製造された名鉄5500系。
　　特別料金を徴収しない車両としては日本初の大衆冷房車として誕生しました。
　　19m級2扉車で、4両編成と2両編成が製造されました。
　　車内は転換式クロスシートで、戸袋窓部分のみロングシートとなっています。
　　当初はピンクと茶色のツートンカラーでしたが、
　　ストロークリームを経て1970年頃よりスカーレットに塗装変更されました。
　　また、1980年頃から特別整備が行われ、
　　妻面窓廃止や屋根上ヒューズ箱周りの配線変更などが施されました。
　　残念ながら2005年に運用終了となり、
　　現在は舞木検査場にモ5517の前頭部が保存されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカーレット単色、妻面窓あり、屋根上にアンテナなし、
　　前面幌枠あり、貫通扉横の手すり設置前の1970年代の姿を再現しています。
　　2両編成を再現。
　　2両ともクーラーの数が8個の2次車を再現しています。
　　先頭車の乗務員室扉横には “座席指定” 表示器の枠を印刷で再現しています。
　　付属シールには “座席指定” 表示・客用扉横の号車番号表示を収録しています。
　　屋根の地色・床下色は7000系に準じたライトグレーで表現しています。
　　2両ともクーラーの数が8個の2次車を再現。
　　片側の先頭車の前面にはアーノルドカプラーを装着済で、
　　交換用アーノルドカプラー・ダミーカプラーを付属しています。
　　行先シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ5514(P)　モ5513

　＜編成例＞
　　モ5514(P) + モ5513

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★＜A6063＞名鉄5500系特別整備前スカーレット 4両セット
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　＜実車ガイド＞
　　1959年に製造された名鉄5500系。
　　特別料金を徴収しない車両としては日本初の大衆冷房車として誕生しました。
　　19m級2扉車で、4両編成と2両編成が製造されました。
　　車内は転換式クロスシートで、戸袋窓部分のみロングシートとなっています。
　　当初はピンクと茶色のツートンカラーでしたが、
　　ストロークリームを経て1970年頃よりスカーレットに塗装変更されました。
　　また、1980年頃から特別整備が行われ、
　　妻面窓廃止や屋根上ヒューズ箱周りの配線変更などが施されました。
　　残念ながら2005年に運用終了となり、
　　現在は舞木検査場にモ5517の前頭部が保存されています。

　＜製品特徴＞
　　名鉄5500系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
　　スカーレット単色、妻面窓あり、屋根上にアンテナなし、
　　前面幌枠あり、貫通扉横の手すり設置前の1970年代の姿を再現しています。
　　4両編成を再現。
　　4両ともクーラーの数が7個の1次車を再現しています。
　　先頭車の乗務員室扉横には “座席指定” 表示器の枠を印刷で再現しています。
　　付属シールには “座席指定” 表示・客用扉横の号車番号表示を収録しています。
　　屋根の地色・床下色は7000系に準じたライトグレーで表現しています。
　　両先頭車の前面には電連なしダミーカプラーを装着済で、
　　交換用アーノルドカプラーを付属しています。
　　行先シールを付属しています。
　　詳細はメーカーの案内情報(PDF)をご覧下さい。

　＜製品内容＞
　　モ5504(M)(P)　モ5553　モ5554(P)　モ5503

　＜編成例＞
　　モ5504(M)(P) + モ5553 + モ5554(P) + モ5503

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　　　・【トミックス】「2026/3/13発売予定鉄道模型製品発売情報」
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　　　2026/03/16(月)
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　　　2026/03/18(水)
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