【トミックス】「2026年10月発売予定の鉄道模型新製品情報！」その2
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＜実車ガイド＞
信越本線横川～軽井沢間の通過対策車として、1971年に登場した国鉄489系。
485系をベースにした、EF63形補助機関車との協調運転対応車です。
1971年と1972年上期製造の前期型は、先頭車がボンネット型となっています。
1975年に運行を開始した急行 “能登” は上野～金沢を結ぶ夜行急行列車でした。
1993年以降、金沢総合車両所の489系が使用されていましたが、
2010年に定期列車としての運転を終了し、
使用車両も新潟車両センターの485系K編成に変更されました。
＜製品特徴＞
JR西日本489系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2000年頃に白山色から国鉄色に変更されたH03編成をハイグレード(HG)仕様で再現。
【共通】
パンタグラフは車両の前後で異なるシューの形状を再現しています。
トイレタンクは装着済。
Hゴムは黒色で表現しています。
靴摺り・ドアレール・車番は印刷済。
各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)を標準装備しています。
新集電システム・黒色車輪を採用。
【97221のみ】
モハ488形205番の交流避雷器は原型の太い形状で再現しています。
ATS車上子パーツを付属しています。
クハ489形5番のヘッドライトはカバーありの形状を再現。
モハ489形20番は洗面所窓ありで再現しています。
一部標記は印刷済。
印刷済トレインマーク “能登” を装着済で、
交換用として “はくたか・ホームライナー・臨時” を付属しています。
ヘッドライト・テールライト・トレインマークは常点灯基板を装備し、
電球色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
トレインマークはカラープリズム採用で、白色に近い色で点灯。
フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
クハ489形505番の先頭車運転台側はTNカプラー(SP)を標準装備。
【97222のみ】
モハ488形215番・モハ488形13番の交流避雷器は交換後の細い形状で再現。
詳細はメーカーの案内情報＜97221＞・＜97222＞をご覧下さい。
＜製品内容＞
＜97221＞JR 489系電車(能登)基本セット
クハ489-505 サロ489-25 モハ488-205(M)(P) モハ489-20 クハ489-5
＜97222＞JR 489系電車(能登)増結セット
モハ488-215(P) モハ489-30 モハ488-13(P) モハ489-13
＜編成例＞
● 臨時特急 “ふるさと雷鳥” (大阪～新潟) (2008年頃)
● 臨時特急 “はくたか” (越後湯沢～金沢) (2008年頃)
←大阪・金沢 越後湯沢・新潟→
クハ489-505 + モハ488-215(P) + モハ489-30 +
サロ489-25 + モハ488-205(M)(P) + モハ489-20 +
モハ488-13(P) + モハ489-13 + クハ489-5
● 急行 “能登” (上野～金沢) (2008年頃)
● “ホームライナー鴻巣” (上野～鴻巣) (2008年頃)
● “ホームライナー古河” (上野～古河) (2008年頃)
←上野・金沢 鴻巣・古河・長岡→
クハ489-505 + モハ488-215(P) + モハ489-30 +
サロ489-25 + モハ488-205(M)(P) + モハ489-20 +
モハ488-13(P) + モハ489-13 + クハ489-5
赤文字：＜97221＞JR489系電車(能登)基本セット
桃文字：＜97222＞JR489系電車(能登)増結セット
＜最安値を探してみる＞
＜97221＞JR 489系電車(能登)基本セット
＜97222＞JR 489系電車(能登)増結セット
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＜実車ガイド＞
国鉄キハ40系は1977～82年に製造された一般形気動車で、
両運片開き扉のキハ40形、片運両開き扉のキハ47形、
片運片開き扉のキハ48形があります。
キハ40形500番台は東北向けの寒地対応車で、1977～82年に94両製造されました。
トイレ付き＆デッキ付きの空気ばね台車装備車で、
側面窓は上段下降・下段上昇式のサッシ窓となっています。
中期型(521～553)は窓・室内の配置が変更され、
さらに後期型(554～594)は側面の縦雨樋が車体内部収納タイプへ変更されました。
キハ48形1500番台は寒地仕様車で、1979～1982年に製造されました。
側面窓が上段下降、下段上昇式のユニット窓となっています。
キハ48形500番台は屋根上に水タンクがある便所付ですが、
キハ48形1500番台にはいずれもありません。
2003年より八戸運輸区では3両のキハ40･48形が首都圏色に復元されました。
＜製品特徴＞
JR東日本キハ40系を、鉄道模型Nゲージで製品化。
2003年に登場した八戸運輸区の首都圏色車を、ハイグレード(HG)仕様で再現。
通常の国鉄仕様とは異なる形態を再現しており、
前面のジャンパ栓準備部の蓋が平滑になった姿、
運転台側のみデフロスタ付の前面窓ガラスなどを再現しています。
屋根延長部のグレーを印刷で再現。
キハ48-1548形は後期型車の特徴である後退角のないスカートを再現。
シートは紫色で表現しています。
Hゴムは黒色で表現しています。
キハ40形はトイレタンクパーツを付属しています。
靴摺り・ドアレールは銀色で印刷済。
車番・一部表記は印刷済。
ジャンパケーブルは別パーツで、立体的に再現可能。
タイフォンは “シャッター形・スリット形” 各大小の4種類からの選択式。
交換式の前面表示部は印刷済パーツ “普通(紺地)” を装着済。
ヘッドライト・テールライト・前面表示部は常点灯基板を装備し、
白色LEDで点灯し、ON-OFFスイッチ付となっています。
ヘッドライトはカラープリズム採用で、電球色に近い色で点灯。
フライホイール付動力・M-13モーターを採用しています。
TNカプラー(SP)を標準装備。
新集電システム・黒色車輪を採用しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
キハ48-1548 キハ40-551(M) キハ40-590
＜編成例＞
● 八戸線 (2015年頃)
←久慈・鮫 八戸→
キハ48-1548 + キハ40-551(M) + キハ40-590
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初代ワム80000形(後の初代ワム89000形)の改良量産型として、
1960年に登場した国鉄ワム80000形(2代目)。
パレット積み輸送対応の15t積み2軸有蓋貨車で、
1981年までに計26,605両が製造されました。
1975年には走行安定対策改良車としてワム80000形280000番台が登場し、
1981年までに8,500両が製造されました。
軸距が5040mmから5300mmに変更された他、台枠構造等も改良されています。
JR継承後は多くがコロ軸受け化され、
30万番代への車番変更と塗装の青色化が実施されました。
＜製品特徴＞
JR貨物ワム80000形を、鉄道模型Nゲージで製品化。
軸距が拡大された20万番代車のJR化後の姿を再現しています。
側扉の運用板が撤去された姿を新規製作。
屋根は車体色と同色で再現しています。
標記類は印刷済。
車番は “ワム285749・287375” を印刷済。
黒色車輪を採用しています。
ミニカーブ通過可能(ミニカーブ通過可能機関車との連結の場合)。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
ワム285749 ワム287375
＜編成例＞
ワム285749 + ワム287375
＜最安値を探してみる＞
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＜実車ガイド＞
山岳線向け用電気機関車として、1964年に登場した国鉄EF64形。
1980年に登場したEF64形1000番台は、
上越線や高崎線を走るEF58形・EF15形・EF16形の置き換え用として、
耐雪装備を強化されており、側面左右非対称の車体が特徴的です。
JR東日本長岡車両センター所属車の1030号機は、
1994年に双頭式連結器を装備する改造を受けました。
＜製品特徴＞
JR東日本EF64形1000番台を、鉄道模型Nゲージで製品化。
電暖表示灯があり、寝台特急の牽引で活躍した
長岡車両センター所属当時の1030号機を再現しています。
双頭形連結器装備車を再現。
運転台シースルー表現。
Hゴムは黒色で表現しています。
信号炎管・ホイッスルは別パーツで付属しています。
前面ジャンパ栓はグレーが付属しています。
前面手すり(縦)は別パーツで付属しています。
車体側面のJRマークの高さが窓の上辺揃えの姿を再現。
ヘッドマーク “あけぼの” を2個付属しています。
ナンバープレート “EF64-1030・1031・1032” は別パーツで付属しています。
ヘッドライトは常点灯基板を装備し、電球色LEDで点灯し、
ON-OFFスイッチ付となっています。
フライホイール付動力・M-13モーターを採用。
黒色台車枠・黒色車輪を採用しています。
プレート輪心付車輪を採用。
双頭形TNカプラーを付属しています。
詳細はメーカーの案内情報をご覧下さい。
＜製品内容＞
EF64-1000(双頭形連結器付)(M)(P)
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＜鉄道関連の公式リリース最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 鉄道関連事業者 公式リリース情報
鉄道会社など、鉄道関連事業者が公式サイトに掲載した新着情報を表示
＜鉄道イベントの最新情報＞ (by 鉄道コム)
● 主な鉄道イベント情報
車両基地の公開日・特別列車の運転日・記念乗車券の発売日など、直近の鉄道イベント情報を掲載
2026/08/07(金)
・【トミックス】「2026/8/7発売予定 鉄道模型製品 発売情報」
・【マイクロエース】「2026/8/7問屋着荷予定 鉄道模型製品 発売情報」
2026/08/12(水)
・北海道新幹線 青函トンネル区間 時速260キロ運転
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/12の鉄道イベント情報
2026/08/13(木)
・近鉄フェスティバル2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/13の鉄道イベント情報
2026/08/14(金)
・西武 鉄道博覧会2026
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/14の鉄道イベント情報
2026/08/15(土)
・関東鉄道 騰波ノ江駅 開業100周年イベント
・京急ミュージアム ウィング久里浜 出張イベント
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/15の鉄道イベント情報
2026/08/16(日)
・秩父鉄道 広瀬川原車両基地 鉄道関連品販売会 事前受付終了
・京王 ダイヤ一部変更
・その他のイベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/16の鉄道イベント情報
2026/08/17(月)
・イベント・企画切符・臨時列車などの情報⇒ 8/17の鉄道イベント情報
＜お気に入りサイト＞
●【鉄道コム】鉄道ファンのための “みんなで作る” 鉄道情報サイト
鉄道に関するイベント情報・ニュース・ブログ・動画など、様々な情報を掲載しています
AD【近畿日本ツーリスト】全国各地の「鉄道の旅」をご紹介！列車で旅に出掛けよう！
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